hi

habe den motor grade zusammen geschraubt

mit neuen simmeringen,neuen dichtungen,(lager waren top)...

zündung grob voreingestellt, benzinhahn auf ,choke raus,,zwei tritte und sie war da

lief 15sec ging aus,wieder angetreten läuft ein bischen ...geht aus.

stelle die zündung koreckter ein ,geht sie gar nicht mehr an.

stelle zündung wieder auf den ursprünglichen falschen wert zurück,

springt immernoch nicht an.

10 minuten schieben ,nichts

zündfunke ist da....

aber das blöde ding springt nicht mehr an

wie kann so ein oller 50 motor so ein stress machen

irgend welche ideen?

gruss

die ist dir sicher abgesoffen. mach die kerze raus, vollgas geben und treten, oder besser noch schieben. dann kerze reinigen, trocknen und wieder rein.

das ganze aber ohne choke.

dann choke raus und treten.

müsste dann auch laufen.

greetz

echt.....

säuft die so schnell und hoffnungslos ab??

die meisten abgesoffenen motoren krieg ich schnell wieder trocken indem ich einfach mit geschlossenen benzinhahn und vollgas übern hof schiebe.

das habe ich auch so gemacht,aber sie kahm trotzdem nicht.

aber falls dieser motorentyp so heftig und schnell versäuft,werde ich mal die kerze tauschen und den brennraum aus blasen.

morgen mal probieren

Spiel mal an der Zündung rum, bei mir hab ichs so gut es ging auf 19° eingestellt ging gar nichts und als ich dann irgendeinen Wert (ich will gar nicht wissen was das für einer ist jetzt) genommen und dann lief sie, dann halt noch solange an der Zündung rumspielen bis sie sich schön nach ner Vespa anhört

hi

ja genau so isses,bei 19° springt sie nich an.

und bei irgendwas um 25-30° läuft sie sofort.

also jetzt läuft sie.....

aber die is ja sowas von lahm.....is halt alles original belassen.

das ist echt unfahrbar langsam.

ich dachte die kisten liefen so irgendwas um 50-60kmh

aber die läuft nur 45kmh,und es vergeht viel zeit bis man auf die geschwindigkeit kommt.

im übrigen geht die schaltung sau schwer...obwohl ich die neuen züge mit ca 1,5mm spiel montiert habe.

um was für eine vespa gehts eigentlich?

v50 4gang 1981