Wollte meine Benzimpumpe vom Rahmen auf den Motor wandern lassen,

Und hab da was für Schnellentschlossene gefunden.

wer seine Benzinpumpe gerne im Sichtbereich hat (Unterm Tank mag ich auch) der muss garnicht viel Zeit in den Bau eines Halters Investieren

Habe einen Fahrradscheibenbremsenadapter verwendet wie er an jedem Rad ansich zu finden ist. Selbst die Gewinde haben gepasst.

Unten etwas anschleifen und fertig...

Verschraubt ist das ganze von hinten an der Lüfetrradabdeckungshalterung vom Halter sieht man absolut nix

Jetzt die Frage: Ist die Benzinpumpe anfällig gegen Vibrationen und muss ich das ganze Gummilagern??

 

Besten Dank

 

Schöne Lösung! 

Ich hab meine Mikuni starr verschraubt, kein Problem

Gruß, 

Humma 

Schöne Lösung. Trotzdem würde ich das unbedingt Gummilagern.

Die Plastikhaltelaschen an der Pumpe brechen schnell.

Wie Habt ihr das Gelöst mit den unterschiedlichen Schlauch Durchmessern? Die Pumpe verwendet 6mm, Der Dellorto 8mm. Piaggio 7mm.

Den 6mm Benzinschlauch bekomme ich als Dauerlösung zumidest nicht auf den Vergaser..

 

Dann gehst Du halt mit einem Reduzierverbinder von 6mm auf 8mm.

https://www.ebay.de/i/261931163219?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=261931163219&targetid=940740250680&device=c&mktype=pla&googleloc=9043859&poi=&campaignid=10199424640&mkgroupid=101937414157&rlsatarget=aud-571096504477:pla-940740250680&abcId=1145992&merchantid=109937133&gclid=EAIaIQobChMI8JHvh9O57AIVRfgYCh3S7woDEAQYBCABEgKyH_D_BwE

Habe es vorerst mit 7mm Schläuchen gelöst, die bislang gut halten. Die ganze Sache lief auf der Landstrasse auch bei Vollgas gut. Dann nach dem Volltanken auf der Autobahn im Regen bei 70 80 begann das grosse Klingelkonzert. Gefühlt Schwimmerkammer komplett leer. Dann ging es mit 30 kmh unter Klingeln nach Hause...

Schwimmer Verklemmt? Pumpe Defekt? Oder Weil ich kein Reduzierstück im Bypass verwende (z.B Schraubnippel der Zündkerze im Schlauch)?

 

Bearbeitet 18. Oktober 20205 Jr. von Jansen

Reduzierung muß auf jeden Fall rein, sonst funktioniert das nicht richtig. Mach mal Eine rein.

Wenn es dann noch immer klingelt, wird die Pumpe defekt sein.

Pumpe würde ich auch immer möglichst tief am Motorblock, auf Höhe der Schwimmerkammer anbringen. Erstens springt der Roller viel schneller an, wenn mal das Benzin aus der Pumpe raus ist und falls die Pumpe mal defekt ist kann wenigstens auf dem Weg ....Bypass...besser Benzin in die Schwimmerkammer gelangen.

Bearbeitet 21. Oktober 20205 Jr. von DR. Cut

Habe bei mir einen BGM Universal Benzinhahn als Reduzierung drin. Ist dann einstellbar und bei defekt der Pumpe kann man den komplett aufmachen.