Also zur Vespa:

PK50S Bj. 1984

Zylinder: Polini 75ccm

Auspuff: Leo Vinci Secsys

Vergaser: Del orto 16/14F

Düsen 60/30

Original Übersetzung

Folgende Probleme treten auf:

Vespa ging anfangs wie die Sau, massenhaft Kraft, 70kmh Speed

Dann von einem Mal auf das andere nahm die Gurke kein Gas mehr an und lief nur noch mit dem Choker. Also zerlegt ich den Vergaser und reinigte diesen mit der Hoffnung auf Besserung! Doch falsch gedacht!! Also nochmal zerlegt, Auspuff runter, gereinigt, Zylinder runter Auspuffauslass gereinigt, nichts, danach noch Zündkerze gewechselt, nichts!!! Was kanns da haben, mittlerweile, nachdem ich die Hauptdüse geputzt habe funktioniert das Ding überhaupt nicht mehr, nach 4-5 Startversuchen ist die Kerze total nass!!!

Bitte um Antwort, da mir bereits 4 Werkstätten, gasgt haben, sie legen bei so nem alten Ding keine Hand an!!!!

BITTE, BITTE, BITTE

Bin verzweifelt!!! ( (

hört sich nach defektem Kurbelwellensimmerring an...

Bearbeitet 7. Juni 200421 Jr. von pvfahrer

Wo liegt dieser Simmering? Muss ich da den kompletten Block zerlegen????

Oder geht das acuh anders??? ( ( (

also da gibt es zwei Stück, der erste befindet sich hinter deiner Zündung und dichtet die Kurbelwelle nach aussen ab, der andere und der geht nach Murphis Law immer in solchen Situationen kaputt dichtet das ganze auf der anderen Seite ab. Also liegt er auf der Kupplungsseite im Motor, was bedeutet dass du den Motor komplett spalten musst um ihn auszutauschen...

Würde dir aber empfehlen erstmal den kleinen hinter der Zündung anzuschauen...

viel Erfolg

Bearbeitet 7. Juni 200421 Jr. von pvfahrer

MERCI :grins:

bevor du deinen Motor zerplückst würde ich aber nochmal an deiner Stelle alle anderen Quellen abklappern, zum Beispiel Falschluft am Ansaugstutzen, vielleicht hat ja noch jemand anders einen klugen Rat...

Wenn ich nicht halbwegs gut erzogen wäre, würd? ich sagen "Bullshit... selbst wenn der Simmerring putt ist, läuft der Bock noch. Er zieht eben Falschluft und läuft schlecht im Standgas". Aber sag? ich nicht.

Kerze wechseln, Pickup wechseln. Würd? ich vorschlagen.

Hallo!

Kerze hab ich bereits gewechselt!

Was meinst du mit Pickup??

Glaub aber nicht das es daran liegt!

Mit Falschluft ist auch nichts, glaub ich!

Wie soll ich das denn kontrollieren?

Wie gesagt, nach 4-5 Startversuchen ist die Kerze total nass! (tropft fast)!

...

Bearbeitet 13. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Ja, Zündfunke vorhanden, hab bereits die komplette Zündbox getauscht, ohne Erfolg!!!

Was meinst du mit Pickup??

Das ist der Zündgeber. Quasi. Der sitzt auf der Zündgrundplatte. Wenn der putt ist, passieren die komischten Dinge. Vespa geht nach bestimmter Zeit einfach aus, dreht nicht mehr hoch, macht Fehlzündungen oder anderes.

Messen = Multimeter dran halten. Also Lüfterrad runter und den Pickup (kleines schwarzes Kast?l) ausfindig machen. Sollte 110 Ohm (Edit: zwischen rot und Masse, bei eingeschalteter Zündung) haben. Wenn nicht: putt.

Bearbeitet 7. Juni 200421 Jr. von insomnio

@insomnio

kann schon sein das das Bullshit ist, auf die schnelle ist mir nichts besseres eingefallen, ausserdem spricht der gezogene Choke für ein zu mageres Gemisch, das eben von einem Falschluftproblem kommen könnte, ausserdem kann man aus der Ferne immer nur Vermutungen anstellen...

Habt ihr keine weiteren Tipp s???

...

Bearbeitet 13. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Evtl. Schwimmernadel, die hängt und schließt nicht ab, soll heißen Sprit läuft innen Motor....

(...Vieleicht, is nur ne Möglichkeit....)