Hallo ,bin gerade am herrichten meiner Vespa  ET3  .Dabei bin ich gerade auf 2 Zylinder aufmerksam geworden:

Rennzylinder PINASCO 125 ccm     für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2Ø 55mm, Aluminium, 7 Überstromkanäle,Hub 51mm, 1 Kolbenring(e),inkl. Zylinderkopf, 8-fachverschraubt,

oder

Parmakit ECV 121ccm Zylindermaterial: hartkeramisch (nickel-silizium) beschichtetes Aluminium (AlNiSi),Bohrung: Ø55mm,Hub: 51mm (Serienhub der 80-125ccm Modelle),Überstromkanäle: 5,Auslaßform: 1-teilig, Oval

Kolben: Guß, (beschichtet),Kolbenringe: 2x 1.2mm,Auslaßquerschnitt: Ø28mm, Auslaßbreite: 31,5mm (Sehnenmaß) = 57%,Auslaßstehbolzen: M8,Abstand Auslaßstehbolzen: 52mm

 

Kann mir einer Erfahrungen Tipp´s mit diesen Zylinder geben?

Oder gibt es noch Alternativen?

 

 

Bearbeitet 11. April 20206 Jr. von RollerFreund

Zylinder gibt es wie Sand am Meer, da braucht es schon einige mehr Infos zu dem Vorhaben. Von Polini gibt es ja auch mehrere Anlagen oder die Banane gemeint?

Will mir einen Zylinder bis 125ccm gönnen.Darum die Frage ob wer Erfahrung damit gemacht hat.

Ich hab nen NOS Pinasco überarbeitet und hab mit ein bisschen zipp umd zapp 15 PS die schön fahren

Ich finde den Pinasco ansprechender wegen des 8fach verschraubten kopf.

LG