Hi zusammen, an meiner VBB2 (ohne Batterie) Bj 63 habe ich folgendes Problem:

Rücklicht funktioniert ganz normal aber das Bremslicht ist leider defekt. Hatte jemand schon mal dasselbe Problem?

Leider bin ich überhaupt kein Elektronik Spezi.... Wie könnte ich denn mit einem Multimeter messen was kaputt ist?

 

Viele Grüße

Jan

 

Bearbeitet 5. März 20206 Jr. von Jan97

1. Birne prüfen (auch mit Multimeter, nicht nur durchs Fenster gucken) oder tauschen

2. Schaltplan beim schlauen Dänen runterladen

 

3. Elektrik(!)spezi-Kickoff-Programm in der Birne starten

4. Bremslichtschalter abbauen und testen (beide Pole ans Multimeter, das man vorher sorgfältig auf Durchgang oder Widerstandsmessung eingestellt und entsprechend verkabelt hat) und schauen ob sich bei Betätigung was ändert.

Ich geh davon aus, dass das ein Öffner ist, also muss der Widerstand gen unendlich gehen, wenn man die Bremse tritt.

5. Durchgang der Leitung vom Bremslichtschalter zum Rücklicht bzw. Kabelkästchen zum Rücklicht messen

So würd‘s ich anfangen, vielleicht reicht das ja schon.

 

Sicher, dass der Kabelbaum original ist?

Wenn ja, könnte der natürlich auch schon mal marode geworden sein, auch eine Möglichkeit.

Wenn nein, is die Suche relativ schwierig zu standardisieren, wenn noch reingefrickelte USB 3.0-Anschlüsse und selbstgelötete LCD-Anzeigen ihr Unwesen treiben.

 

Viel Erfolg!

arnelutschki

Hi zusammen, an meiner VBB2 (ohne Batterie) Bj 63 habe ich folgendes Problem:
Rücklicht funktioniert ganz normal aber das Bremslicht ist leider defekt. Hatte jemand schon mal dasselbe Problem?
Leider bin ich überhaupt kein Elektronik Spezi.... Wie könnte ich denn mit einem Multimeter messen was kaputt ist?
 
Viele Grüße
Jan
 

Naja, ziemlich vage Beschreibung...
Erst mal Birne raus, und mit nem Multimeter an Plus und minus messen, ob da überhaupt Strom ankommt, wenn einer aufs Bremspedal tritt.
Häufige Fehler die jeder selber beheben kann:
(Dass nicht einfach die Birne durch ist hast du hoffentlich schon geprüft...)
Pluspol der Lampenfassung leicht korrodiert - sauberkratzen und mit Kontaktspray reinigen,
-Massekabel der Fassung irgendwo angerostet - gleiches Procedere
- Pluspol der Fassung ist leicht verbogen und hat keinen Kontakt zur Birne - hinbiegen.

Falls gar kein Strom ankommt musst du „weiter vorne“ suchen gehen, aber mach erst mal das...

Schöne Grüße,
Jan


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Oder du rufst den ADAC. Der kann das

Ohje jetzt sehe ich erst dass ich es falsch geschrieben habe... Leider genau anders herum: Bremslicht funktioniert aber das ganz normale "Abblendlicht" funktioniert nicht. Wird vermutlich aber den gleichen Suchablauf haben. Vielen Dank für die Ratschläge!

Was jetzt?
Abblendlicht oder Rücklicht, wenn das Bremslicht geht???

Mal ins blaue aus der Glaskugel, falls Rücklicht:
Du hast nicht zufällig eine 6v elektrik und nicht zufällig in letzter Zeit die Scheinwerferbirne getauscht - und ne stärkere rein gemacht, um mehr Licht zu haben???

Jan



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Das Rücklicht funktioniert nicht aber das Bremslicht funktioniert. 6V ist verbaut allerdings wurde die vordere Scheinwerferbirne nicht getauscht.

 

Dann geh mit dem Multimeter ran ob da überhaupt Strom ran kommt...
Jan


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