Hallo,

 

wollte mal fragen, wass man so für eine V50 momentan verlangen könnte inkl eintragungen & Typisierung einer 125er.

 

Eingetragen sind 125 ccm mit Polini, 24er Vagerser, 11kw

 

Verbaut ist:

Quatrini M1-60

PM-40 gepulvert

PK Zündung mit erleichtertem Lüfter

Polini Membran Ansauger mit Mini tassi & TimEy Stuffer mit Schnüffelstück für 28er Vergaser

Keihin 28er PWK verbaut

Polini Double-Spring Kupplung

PK ETS KuWe 24/25

PK-Gabel mit YSS Dämpfer

 

Zustand der Karosse ist eher so lala

 

Bearbeitet 2. März 20206 Jr. von pubu1

Schwer zu sagen, ich könnte mir vorstellen, dass die eingetragenen 11kw sich zur Zeit eher wertmindernd auswirken, da die lukrative 125er Käufergruppe der B196 Aufstocker (und auch mit A1) den Roller wohl aufgrund des Leistungs- / Gewichtsverhältnisses nicht fahren dürfen. Von daher denke ich, dass es wohl schwierig sein wird 2T oder mehr zu bekommen.

Danke Champ fürs Feedback.

 

Irgendwer noch?

In Hamburg wäre vermutlich eine "legale" 50er Spezial - oder auch mit original Piaggio 125er Motor-Umbau deutlich einfacher und auch für mehr Kohle zu verkaufen.

So ist der Käuferkreis doch ziemlich auf die Schrauber- bzw. Tunerkreise eingeschränkt. Und da möchten die meisten nen Motor selbst aufbauen.

Hier im GSF z.B. wäre O-Lack ja immer so ein Thema. Wie sieht es da aus?

Da sehe ich alleine schon ne Differenz +/- 500 €.