Hilfe!!Habe ein Problem mit meiner Vespa.

habe sie vor kurzem gekauft, sie stand seit 4 Jahren im Keller. PK50 Bj. 83

laut Verkäufer:Polini 75 oder 85

Vergaser: SHB 16.16 mit 64 Hauptdüse und 76 Nebendüse. Kommt mir schon Spanisch vor, dass die Nebendüse so gross ist.

Habe Vergaser gereinigt, neues Benzin befüllt und das Polrad wieder befestigt mit einem neuen Stift(Stift war gebrochen).

Sie geht nur mit anschieben an, wenn die Drehzahl einen Punkt unterschreitet säuft sie ab.Standgas läuft gar nicht und habe keinen Anzug.Läuft max 20 KM/H.

Die Gänge lassen sich nur schwer schalten, kommt mir so vor, als ob die Kupplung

gar nicht rutscht. Der Seilzug ist korrekt an dem Kupplungsarm befestigt und

bis Anschlag eingestellt.

Bin für jeden Tipp dankbar...

schau mal ob die gemischeinstellschraube auf der seite des vergasers richtig eingestellt ist (ganz rein, dann 1 1/2 umdrehungen raus)

dann würd ich mal getriebeöl wechseln.

ich würd auch getriebeölwechsel vorschlagen.

--evt. zündkerze wechsel

--evt. zündstecker wechseln

--zylinder+kolben checken (vielleicht verrust)

--puff säubern

--zündspule checken

mfg

habe schon diverse Stellungen mit der Schraube probiert, nichts half.

ist vielleicht die Nebendüse zu groß?

Werde erstmal nen Ölwechsel machen...

vielleicht is die leerlaufschraube gaaaanz hoch eingestellt...

die Leerlaufschraube ist meiner meinung nach richtig eingestellt, habe auch schon diverse stellungen versucht :haeh:

zündkerze + zündstecker ok?

die zündkerze ist ok, ist aber recht ölig, sollte ja normalerweise braun sein.

den Stecker habe ich noch nicht gescheckt...wie schecke ich den Stecker?oder einfach neuen Stecker und Kabel kaufen?

Schraub den Stecker vom Zündkabel, halte das Ende an den Motorblock, Kickstarter betätigen, dann siehst Du, ob`s Funkt. Wenn Ja=gut, nein=schlecht

Sorry, habe den obigen Text net gescheit gelesen...Zündfunke hast ja...

Bearbeitet 7. Mai 200422 Jr. von kymco-racer

sind nicht teuer die dinger un gehören sowieso mal gewechselt (verschleißteil)

werde alles erstmal ausprobieren...vielen Dank

kann es sein das wenn ma zu wenig öl drin hat die kupplung nicht richtig trennt????

kontrollier mal die ganze zündung durch. hat bei mir auch sehr lange nicht gezündet bis aufeinmal die zündspule dran schuld war. Mach mal neues getriebeöl rein.

wenn die kerze nass ist wenn du sie rausschraubst trockne sie ab oder halte mal kurz ein zeuerzeug drunter. dann wieder rein.

wenn der motor abgesoffen is dann mach die kerze runter, leg nen gang rein und lauf ne runde. dann kerze rein und nochmal probieren!

Julian

schmierige kerze heißt oft, dass das gemisch zu fett is.

:grins: Habs hingekriegt...unterm Poolrad war ne Schraube locker, die die Dichtung der beiden Motorblöcke zusammendrückt.

Jetzt habe ich nur noch das Problem mit der Kuplung. Getriebeöl gewechselt, alles nochmal eingestellt...doch die Kuplung trennt immernoch so gut wie gar nicht.

Habt ihr ne Ahnung was das sein kann?

ansonsten fährt sie im zweiten Gang schon 50....

hmmm....is schwer zu sagen!

wenn du den leerlauf reingibst, rollt steht die vespa dann 100% und läuft sauber?

dann läuft sie tip top...und rollt überhaupt nicht.

Bearbeitet 8. Mai 200422 Jr. von anscheinend

würd mal das gehäuse aufmachen...vom schaltgetriebe und anschaun.

das macht man mit einer schraube an der unterseite vom motorblock.

evtl. noch gangseil wechseln, oder vielleicht is es ja überspannt.

mfg