also ich weiß, den motor rausklappen, dazu muss ich das federbein losmachen. da die erste frage, am motor oder oben?

um den auspuff dann auszubauen muss ich da auch die motorabdeckung abnehmen?

den motor am besten vorher komplett ausbauen, dann bekommste den puff am schnellsten runter.

andere möglichkeit ist: 2 Schrauben am auslass lösen und dann die traversenschraube, oder in umgekehrter reihenfolge, diese Methode ist bedeutend weniger arbeit, allerdings kann es sein das du den motor an der stossdämperschwinge lösen musst um die zylinderhaube zu entfernen, falls sie dir im weg sein sollte.

ich würde die schraube unten an der feder nehmen! am besten vorher auf ne colakiste stellen dann kannste den motor runterlassen! nich vergessen vorher vergaser abzunehmen!

ich hätte nicht gedacht, dass das so viel arbeit ist.

na werd mich mal drüber machen.

wenn jemand auf vollzugsmeldung wartet, schaffs erst morgen.

das klappt schon mit denem Auspuff:-)

was willste denn eigentlich tauschen?

ich überleg grad was es so eingetragen gibt, weisst du da was?

zur zeit fahr ich diesen Sito sport, schaut ähnlich aus wie die orginalBanane.

bin aber garnicht zufrieden mit der leistung, obenrum geht da überhaupt nix.

wäre über jeden tip dankbar.

viel spass meit deinem neuen teil:-)

gaggala

hab heut von meinem fahrlehrer gehört, dass sie bei uns sogar 100 km weg auf sich nehmen, weil sie ihr zeug bei unserem tüv eingetragen bekommen. ich kenn auch noch den chef da. muss mal schauen wie es mit einem zirri silent ausschaut, aber es schaut wirklich sehr schlecht aus. vielleicht noch et3 banane, hab aber keine ahnung ob die passt. ich will endlich mal simonini tailgun ausprobieren, weiß schon dass der nix bringt, will ihn aber jetzt endlich mal hören, nachdem er fast 2 jahre im keller verstaubt ist, weil er auf meine v50 nicht drauf passt.

gibts eigentlich weiße blinker für die pk?