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PK-Getriebe Gangscheiben

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Geschrieben 23. April 200422 Jr.

Wer kann mir mal ein zusammengebautes PK-Getriebe fotografieren?! Und zwar von der Seite aus, damit ich erkennen kann, wie die Gangscheiben genau sitzen. Die Getriebe, die ich hier habe, sind alle auseinander. Da ich den Motor schon dreimal auseinander hatte, will ich jede Fehlerquelle ausschliessen.

Bitte die Bilder an [email protected] senden.

Danke

Gruß Olaf

Geschrieben 24. April 200422 Jr.

Hast keinen Rollerkatalog zur Hand?

Da sind doch immer die Explosionszeichnungen drin. Da erkennst mehr als auf einem Foto.

Geschrieben 24. April 200422 Jr.

PK Getriebe sind die 42xx Gangscheiben, auf jeden Fall mit ner 4 (PV mit anderer/älterer Klaue sind die mit 37xx)

so, dann so draufstecken dass erst ein 1mm Schulterring kommt, dann der erste Gang so dass die Beschriftung zum Polrad zeigt.Bei den Gängen 2-4 zeigt die Beschriftung zum Rad. Dann wieder 1mm Schulterring (bzw Getriebespiel 0,15-0,4mm) und fertig.

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hier ist Smallframe … nix PX.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min

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