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Verkauft: Opel Admiral A 2,5L Bj 64 - Zerlegt

Geschrieben 6. August 20196 Jr.

Verkauft.

Bearbeitet 5. Oktober 20196 Jr. von lehrbua
verkauft

Geschrieben 7. August 20196 Jr.

Verkaufe meinen Opel Admiral A 2,5l Baujahr 1964.

Der Wagen ist zerlegt, aber rollbar.

Es ist die Österreichausführung mit 2,5l OHV 6-Zylinder mit 90PS.

Der österreichischer Typenschein ist natürlich vorhanden.

Kotflügel vorne, Motorhaube, Scheinwerfer, Stoßstange sind demontiert aber dabei.

Motor und Schalt-Getriebe (Lenkradschaltung) sind ausgebaut aber dabei.

An Teilen ist alles dabei um den Wagen wieder fahrbar zu machen.

Im Grunde ist kann man daraus mit überschaubarem Aufwand einen fahrbereiten Wagen machen, es ist aber deutlich Zeit in die Technik und in das Blech zu investieren.

Aussen trägt der Wagen ein schlichtes Weiß und hat eine für das alter schöne blaue Innenausstattung.

Der Wagen muss in der Nähe von Salzburg mit einen Autohänger abgeholt werden.

Bilder reiche ich noch nach.

Da der Wagen schnell weg soll, rufe ich als VHB 800,- auf.

Das ist ein top preis...

Geschrieben 7. August 20196 Jr.

Ich habe das mal weiter geleitet. Mein Freund Jens restauriert mittlerweile die meisten Diplomat/Admiral/Kapitän + Bitter CD in Deutschland.

Mein CD ist nach zwei Jahren gestern fertig geworden. Schick mal ein paar Bilder rüber.

Geschrieben 7. August 20196 Jr.

Autor

Bilder kommen am WE, komm nicht eher dazu.

Geschrieben 13. August 20196 Jr.

Autor

Bilder sind im 1. Beitrag eingefügt

2 Wochen später...

Geschrieben 22. August 20196 Jr.

Autor

hoch damit.

2 Wochen später...

Geschrieben 5. September 20196 Jr.

Autor

reserviert

Geschrieben 5. Oktober 20196 Jr.

Autor

verkauft

6 Jr.6 Jr. sähkö hat Thema gesperrt

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Würde auf alle Fälle mal unbedingt das Einbauspiel kontollieren.
Manche GG Zylis werden nach dem ersten warmfahren im Einbauspiel enger.

Die Druckstellen, vor allem zwischen den Stehbolzenbohrungen sprechen für sich.
Hatte mal einen GG Zyli, der ging insgesamt "3x" vom hohen Norden zu mir, der Kolben ging jedesmal nach grösser läppen immer wieder leicht fest.
Zumindest leicht angegangen, durch achtsame Kupplungshand des Fahrers lt. meiner Anweisung.
Der Zyli wurde jedesmal 2x getempert und im Gefrierfach gealtert.

Von der ersten Messung der Zylibohrung an, ging der Zyli insgesamt fast 5/100mm zusammen, das kann sich ein normal sterblicher gar nicht vorstellen.
Das sind halt Gussbrocken, nix gealtert die auf den Markt geschmissen werden,

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)

Hast du ein Bild von der Seite um zu sehen wie viel Platz da ist. Kannst das vielleicht im Siluro Topic posten? Da gibt's vielleicht Erfahrumgswerte. Wenn der frischlackierte Roller 5cm höher ist sollte da ja mehr Platz sein oder verstehe ich etwas falsch?

Von PH3329, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

M. M. nach wollen viele billig billig und die Shops gleichzeitig ordentliche Margen haben. Nur in Asien oder anderen Billiglohnländern kann das Zeug so billig gefertigt werden, damit dieses Ziel erreicht wird. Da leidet dann logischerweise die Qualität. Wobei es sicher auch in Asien präzise Fertigung mit Qualitätskontrolle gibt, aber halt nicht zu dem Preis, den der übliche Vespafahrer in Europa erwartet.
Man kauft sich E-Bikes für mehrere tausend Euro aber jammert rum, wenn ein neuer Zylinder mehr als 300 Euro kostet...das ist das Ergebnis.

Gehärtet bzw. Vergütet wird übrigens fast immer erst nach der Fertigung.
Dadurch werden Wellen eventuell krumm und müssen gerichtet werden, die Laufflächen werden sicher nicht ballig davon.
Passungen und Laufflächen von Lagern müssen aber nach der Wärmebehandlung auf Maß geschliffen werden. Ich denke da entsteht der Fehler.

Btw: Wie jetzt durch einen Freistich mehr Schmierung zustande kommen soll, erschliesst sich mir nicht...aber die Malossi wird schon taugen denke ich!

Von Pholgix, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Was gibts so alles bei Egay

Neuer Auspuff gefällig? Lediglich leichter Flugrost:

Kleinanzeigen
JL Auspuff Vespa largeframe PX
Zu verkaufen Rennauspuff Hersteller JL Teils durchgerostet Aber komplett Dämpfer mit BSAU...,JL Auspuff Vespa largeframe PX in Bayern - Deggendorf

Von Zitrobaer, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
VMC ET7 135ccm

Musste das Loch bissel Richtung linke backe mit dem Dremel bearbeiten. Aber minimal

Von leckmaul, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

Verkauft: Opel Admiral A 2,5L Bj 64 - Zerlegt

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Was gibts so alles bei Egay

VMC ET7 135ccm

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