Liebe Alle !!

 

Hätte mal ne Frage

 

 

Habe ne VNA 125 2T Baujahr 1958

 

Vorab:

Die Vespa wurde komplett zerlegt und neu zusammengebaut.

Motor wurde serviciert, alles Abgenutzte getauscht, Zündung wurde abgeblitzt.

 

Der Vergaser wurde öfter im Ultraschallbad gereinigt!

Alles mit Druckluft durchgeblasen. 

Haupt sowie Nebendüse neu gegeben, 

Schwimmernadel neu.

 

Sprit ist neu 

Gemisch passt

Benzinschlauch hat die richtige Länge sprich nicht überlang.

Auch die Tankentlüftung passt, kleines Loch im Deckel vorhanden und frei

Leerlaufgemisch Schraube wurde 1,5 Umdrehungen raus gedreht

 

So, jetzt das Problem:

 

Die Vespa springt nicht an.

Sie läuft nur wenn man von oben in den Vergaser mit ner Spritze Sprit hinein tröpfelt. Ansonsten stirbt sie ab.

 

Sprich, sie bekommt einfach keinen Benzin vom Vergaser, um diesen zu verbrennen.

 

Wenn ich die Vespa allerdings komplett zur (Motor)Seite neige wie wenn ich ne komplett heftige rechts Kurve fahren würde, läuft sie auf Standgas weiter.

Stell ich sie wieder auf, geht sie aus.

 

BITTE SAG MIR WORAN DAS LIEGEN KÖNNTE

Ich bin schon mega am Verzweifeln!!!!

 

Vielen Dank schon jetzt und liebe Grüße aus Österreich 

 

Patrick 

vor 35 Minuten schrieb Raptap:

Schwimmernadel neu

 

Falsche Nadel?

vor 47 Minuten schrieb Raptap:

Auch die Tankentlüftung passt, kleines Loch im Deckel vorhanden und frei

Ist das Entlüftungsrohr vom Benzinhahn auch frei? 

Ich hab die gleiche Nadel wie zuvor reingetan,...

sollte passen,... Schwimmer schwimmt auf,....

 

da das Benzin vom Benzinschlauch ausläuft sollte das Ebtlüftungsrohr ebenfalls frei sein,....

 

habe den Tank auch komplett entleert und mit Druckluft durch den Benzinschlauch geblasen um sicher zu gehen dass alles frei ist,....

Kann mir ev jemand sagen/zeigen wie viel Benzin durch den komplett geöffneten Benzinhahn laufen soll???

nimm mal benzinschlauch, lafender Meter, direkt an den vergaser, am anderen End nen trichtwr rein, helfer haelt den hoch, prit rein, testen

 

Marcel

Ist das Phänomen identisch, egal ob der Benzinhahn auf "offen" oder "Reserve" steht?

 

Würde auf Verdacht mal den Benzinhahn ausbauen (wenn alles andere zuvor gecheckt wurde) und den Benzinhahn auf ausreichend Durchgängigkeit prüfen und schauen, ob dieser nicht vielleicht teilweise verstopft ist.

wie schnell geht der Roller den aus wenn du sie gerade stellst? Wenn es nur wenige Sekunden geht, hätte ich eher die Schwimmerkammer wie den Tank im Verdacht. 

Schwimmt der Schwimmer überhaupt noch oder ist der voller Benzin?

Bearbeitet 15. Mai 20197 Jr. von Robe007