So hab gestern meinen gebrauchten "80er austauschmotor " in meiner PX zum laufen gebracht,da musste ich heute feststellen das die Kuwe leichtes Spiel hat!Ist das normal,oder sind die Lager im Sack.Nachdem sie dann ne ganze Zeit Stand merkte ich das der Block im tiefsten Punkt des Motors sifft.Das Öl was da rauskommt ist schwarz! Obs den Kulusiri wohl auch erwischt hat?Ich denke mir bleibt wohl nichts anderes übrig als den Motor wieder rauszuholen,zu zerlegen,und neu aufzubauen oder?Die Nut Für den Lürakeil ist auf der KUWE leider schon etwas ausgelutscht!Hab ne ne einigermassen intakte 80er Welle hier rumfliegen!Der Motor aus dem ich die geholt hab,hatte aber auch ein Lagerschaden!Wie kann ich am besten messen welche besser ist?Kann man die irgendo nachmessen lassen,bzw selber machen?Oder soll ich einfach nur in die Nut der jetzigenein bisschen Kaltmetall einfüllen?

Mfg Stefan

Wie wo Spiel? Radial oder Achsial oder Pleuellager oder was?

Die Kuwe hat etwas Spiel nach rechts und nach Links!(Wenn man von der Lüraseite aus guckt)Nach oben und nach unten aber nicht!

Etwas axiales Spiel ist normal, exakte Angaben was noch OK und was zuviel ist kann nicht machen...

Und dass der Block etwas sifft hat mit dem Kulusiri nix zu tun, kann von überall her kommen, das Öl läuft am Motor entlang, nimmt den Schmutz mit (deswegen schwarz) und tropft dann am tiefsten Punkt... einfach mal Motor gut saubermachen und dann schauen wos herkommt!

Das was er da beschrieben hat, war aber radiales Spiel. Das ist nicht so gut. Da stimmt was nicht.

So sehe ich das auch. = radiales Spiel. Aber wieso nur rechts-links, nicht rauf- runter? Komisch. Kann also kein Lagerspiel sein, welches in jeder Richtung auftreten müßte.

Mhh die Sache wird immer Komischer! :haeh:

Hab heute Nachmittag die Zündung mal runtergebaut,und vorhin mal nachgeschaut was sich heute so alles getan hat!Doch weder der Motor sifft noch(Denke das Öl sifft nur wenn es warm ist, oder?),noch hat die Welle Spiel.Klingt ansich ja ganz positif,aber doch schon ziemlich komisch!Ansich hört man es ja wenn die Lager im Sack sind.loß es ratterte gestern gar nichts!.Ob ich ihn doch erstmal zu lassen sollte bzw nur Aufmachen,um dei Dichtungen zu erneuern?

Mfg Stefan

Hat denn keiner mehr eine Ahnung ob die Dichtungen und die Lager im Sack sind?es w#är sehr wichtig da ich zz Zeit hätte,und den Motor zur Not zerlegen könnte!

Mfg Stefan