Wie oft wird der Riemen gewechselt und was für ein Zeitaufwand ist das? Das war genau das was bei meiner ET4 genervt hat, alle 8tkm Riemen (4-mal pro Jahr 8-()und davon ungezählte Male auf der Autobahn. 

laut Wartungsplan alle 10.ooo km Riemen und bei 15.ooo Rollen.... bissl doof

 

wenn man viel Stecke und nicht nur Stadt fährt  beide zusammen bei 12.ooo machen

 

Zeitaufwand minimal mehr als ET4

 

nur der große Riemen kostet ca das Doppelte

 

Rita

Bei 30tkm im Jahr 3 x Riemen und 2-mal Rollen. Dafür kann mann dann jedes Jahr auch die Lager neu machen am PX Motor.

Ja gut, der durchschnittliche Vespafahrer wird aber natürlich keine 30tkm/Jahr runterschruppen. Wenn ich die Unterhaltskosten eines Viertakters einschließlich Ventile einstellen, Bremsflüssigkeitswechsel, Riemen und Rollen nehme, dann kommt mich ein PX Motor günstiger. Meine alten Kisten sind deutlich günstiger zu unterhalten als je eines meiner früheren Motorräder. Aber das war ja auch nicht meine Intention.

Rein aus technischer Sicht weiß ich halt auch nicht, wie ein Lagersitz aussieht, bei dem ich dann zum 7.Mal das alte Lager raus klopfe und ein neues einsetze, weil der PX Motor halt nicht vergleichbar mit moderner konstruierten Zweedaggdern ist.

 

du musst ja auch nicht 7mal das lager rausklopfen. die halten deutlich länger...

btw. geklopft wird da eh nichts.