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Kickstarterwelle - Verlängerung - Herstellbarkeit?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus zusammen,

ich hätte eine Frage an die ganzen Götter der Metallverarbeitung.

 

Für mein Dauerprojekt will ich die Kickstarterwelle verlängern lassen. Bisher habe ich das Teil mit einer improvisierten, verschraubten Kickstarterverlängerung betrieben, mit welcher ich nie so ganz zufrieden war.

 

Im Original sieht das Teil so aus und soll um 13cm verlängert werden:
Ø 19,95mm Durchmesser am "dicken" Teil
Ø 16,5mm Durchmesser Verzahnung

 

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Zur Herstellung der Verlängerung hätte ich mir folgendes gedacht - und hier bräuchte ich euren Rat, ob das so überhaupt Sinn macht oder ein anderes Verfahren besser wäre.

  • Welle wird ca. am Beginn des dicken Teils zetrennt
  • 13cm Verlängerung mit passenden Außendurchmesser drehen + Hohlbohren Ø8mm Durchmesser
  • M8 Gewinde in der linken originalen Hälfte
  • Teil mit Verzahnung wird hohlgebohrt, um per M8 Inbusschraube (12.9) mit der Verlängerung und dem originalen Teil verschraubt zu werden
  • Verschweißen am jeweiligen Stoß, z.B. per WIG

 

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Im Betrieb wird das ca. nach 5cm noch mit einer Halterung und Hülse abgestützt, um zuviel Biegung zu vermeiden.

 

Wie sind die Meinungen, alles Schwachsinn aus dem Hirn des Kaufmanns? Vorschläge? Feuer frei! :-)

Bearbeitet von Stampede
Geschrieben

Is der Bereich hart bei 19,95 ?? Wen es so ist is schweißen :shit: bricht an der Stelle ... 

ich würde in die Verlängerung eine nut fräsen und auf der Orginal Welle ein Gegenstück wo in die nut reinpasst und wie du oben geschrieben hast verschrauben 

Geschrieben

 @rd racer

 

wenn man hypothetisch davon ausgeht das es C45 oder aehnliches ist wuerde es sich, aus der huefte geschossen und den C-aequivalent rigoros folgend durchaus mit WIG und Mn reichen zusatzmaterial unter Aufmischung "bedingt" schweiszen lassen.

 

rlg und ein gutes Neues

 

Christian

Geschrieben

ec80 bzw 16mncr5 Einsatzgehärtet würde ich vermuten. wobei eher 16mnCrS5...

schweissen ist nicht erste Wahl.

 

die gezeichnete Variante ist gut. machen !

Verbindungen zusätzl. kleben. Bolzen 12.9 und gut anziehen.

 

Das ist kein Flugzeugfahrwerk da !

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    • @Citroen SM   Bin leider beruflich ständig im Einsatz sonst hätte ich Dir gerne den Gefallen getan. Aber @500 Miles hat Recht Gewindestopfen rein, vorzugsweise mit generöser Fase und dann mit harten Ac Lichtbogen schweißen.   Rlg    Christian 
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