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Orig. PK 50 XL2 Ausspuff mit Piaggio Nummer und ein Bedinhandbuch zur XL2 Bj: 95

Geschrieben 13. Oktober 20187 Jr.

Moin , benötige einen originalgetreue Restauration eine PK 50 XL2 Ausspuff mit Piaggio Nummer und ein Bedinerhandbuch / Bedinungsanleitung zur XL2 Bj: 95

in einen guten Zustand.

Geschrieben 13. Oktober 20187 Jr.

Auspuff habe ich da....

Anleitung muß ich mal gucken...

Rita

Geschrieben 14. Oktober 20187 Jr.

Autor

Top, schick mal bitte Fotos und ein Preis.

Gruße!

Geschrieben 21. Oktober 20187 Jr.

Autor

Suche noch eine XL2 Bedinungsanleitung..... Puff hab ich.

Geschrieben 27. Oktober 20187 Jr.

Autor

Hat keiner so ein Bedienerheft?

Geschrieben 2. November 20187 Jr.

Am 27.10.2018 um 09:23 schrieb rollkomando:

Hat keiner so ein Bedienerheft?

habe eins hier liegen. ist nicht mehr so schön aber original

Bearbeitet 2. November 20187 Jr. von Vesbro

Geschrieben 4. November 20187 Jr.

Autor

habe jetzt schon eins ein bekommen, danke dir

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Glückwunsch, herr gamba racing.

Gruss Luk

Von lukulus, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
SIP BFA 325

ich habe einen geschrotteten Zylinder mit dem ich's erstmal versuchen werde ich meine da ist genug da, wenn man die bohrung so niedrig wie im VMC setzt.

Von Arne, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

BGM, BGN

Von Patricks, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Suche V50 Special in O-Lack VERDE JUNGLA

Danke ist abgeändert.

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Naja, das ist deine Sicht der Dinge!

Sicher ist der Hersteller als erstes in der Pflicht. Aber wie gut hat das denn schon funktioniert in der Vergangenheit?
VMC, Pinasco usw. wie hat der Wahnsinn mit dem Zuera damals überhaupt passieren können? Oder der ET7 .......

Unser QS in der Firma musste notgedrungen schon öfter mal 100% Kontrollen machen und oh Wunder es hat funktioniert. Natürlich war das Zeitlich und auch vom Umfang begrenzt.
Aber kurz durchgespielt:
Eine Planstelle Vollzeit schafft bei 5Min. Prüfintervall ca. 200 Einheiten am Tag +/- KW wird schneller zu prüfen sein als ein Zylinderkit. Heißt im Monat rund 2000 Einheiten, Lohn + Nebenkosten 5k (sollte auch für D reichen), macht 2,5€ je Einheit.
Da können sie von mir aus gerne 5€ auf jedes Teil draufpacken, wenn ich dann das bekomme was ich bestellt und nicht selber erst Prüfen muss ob es ggf. Ausschuss ist!

Keine Ahnung was die großen Händler so umsetzen im Monat aber 2000 Zylinderkits und Kurbelwellen, sind jetzt schon mal ne Hausnummer.
Damit wäre vielen geholfen, die die Möglichkeit gar nicht haben und man hätte aktuell sogar ein Alleinstellungsmerkmal.
Wenn man wollen würde könnten man dahingehend mehr als genug machen. Aber wir nehmen den Dreck ja Dankend an und ärgern uns hinterher das es nur noch Müll zu kaufen gibt.

Und natürlich hat jeder ernsthafte Einkauf eine Qualitätsbewertung für seine Lieferanten laufen, aber wissen wir was dort die relevanten Kennzahlen sind?
Ich muss sagen ich bin was div. regulierungsverfahren oder Anfragen bei den großen Shops angeht recht ernüchtert.

So, war jetzt aber genug Offtopic zu dem Thema. Ich lass es jetzt gut sein, versprochen.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

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