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Et3 Banane lenkerendenblinker Kram ansaugstutzen und Hülse 19 er

Geschrieben 5. September 20187 Jr.

Huhu,

wie im titel,.. brauche ne Banane, repro Original Pott ist ne Drossel, und alles für die lenkerenden blinkerei, also innenrohren, leuchten,...außerdem noch nen 2 Loch ansaugstutzen samt Hülse ( dringend )

wer was hat, bitte pn. Komme aus Berlin, gerne Versand!

Bearbeitet 13. September 20187 Jr. von Moppi_V50

Geschrieben 5. September 20187 Jr.

Vielleicht kannst damit was anfangen.

Geschrieben 5. September 20187 Jr.

Autor

Sieht ja erstmal recht passend aus :) meine ist ne Special , nur der Motor pv.

Geschrieben 13. September 20187 Jr.

Autor

Hab’s mal erweitert..

3 Monate später...

Geschrieben 17. Dezember 20187 Jr.

Hätt nen Membran ASS 19

2 Loch

v 50

es fehlen nur die Plättchen

sonst mit schrauben

Geschrieben 18. Dezember 20187 Jr.

Einen fast neuen,frisch geplanten 19er 2 Loch PV ASS,mit neuer Hülse,kann ich Dir anbieten.

Geschrieben 20. Dezember 20187 Jr.

Hast PM

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Exakt wie bei mir..

Von Habibi_Blocksberg, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Ich mache das in der Garage mit diesem Teil hier. https://amzn.eu/d/06nbWnf3 Passend dazu noch die Adapter https://amzn.eu/d/00mgtD2a
Die Zündung sollte dann aber abgetrennt sein.

Fahre selbst eine V50 ohne Batterie.

Von Mirre, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
O-Lack Topic

Genau! Ich kippe mir in eine Schüssel ein wenig Nitro rein und dann den Schwamm immer mal wieder rein sobald er mir trocken vorkommt.
Für mich sehr effektiv da man ihn für grosse Flächen flach benutzen kann und sonst aufrecht. Für meinen Ülack super und greift den Olack nicht an.

Von schida., · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
MMW Simonini / Killercase Ansaugstutzen

Ich suche einen Simonini Killercase Ansaugstutzen von MMW; entweder mit Flansch-Gummi oder mit "normalen" Gummi.
Gerne PM, wer noch was hat.

Von Stampede, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Servus,
Ich habe eine Vespa PX 200 Lusso (Baujahr 1990) ohne Batterie und ohne Elektrostarter. Meine Zündung funktioniert perfekt...
Für regelmäßige Tests meiner Blinker und Beleuchtung (Scheinwerfer, Rücklicht, Bremslichter, Blinker) möchte ich nicht jedes Mal den Motor starten müssen. Das ist umständlich und belastet unnötig die Nachbarn.

Meine Frage: Gibt es eine praktische Möglichkeit, eine externe 12V Batterie nur zu Testzwecken anzuschließen, um die elektrischen Komponenten zu überprüfen, während der Motor aus ist?
Hat jemand von euch das bereits gemacht oder kann mir einen Tipp geben, wie ich dabei vorgehe?
Danke schon mal für eure Hinweise!

Von Bpunkt, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min

Et3 Banane lenkerendenblinker Kram ansaugstutzen und Hülse 19 er

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