Auch eine Trommelbremse braucht manchmal etwas Wartung...

Alles schön saubermachen (Bremsenreiniger - darf aber nicht ins offene Lager kommen), die Trommel würde ich mit Schleifpapier oder Schleiffließ sauber machen, neue Dichtringe und Beläge, etwas Fett auf die Bremsnocke und dann bremst sie wieder in allen Lebenslagen.

Schau dir auch die Lauffläche vom Simmering an der Bremstrommel an, ob sich da schon eine Rille gebildet hat. Wenn dem so ist, kannst Dichtungen tauschen so viel du willst und es wird weiter rinnen.

 

lgS

Wie kriege ich den WD runter?

Mit einer Spitzzange den Sicherungsring (10) raus holen und dann mit einem breitem Schraubendreher raus hebeln.

Hab ihn. Danke!

Kommt da Fett rein?

Nein, wird von innen über das offenen Lager mit Getriebeöl geschmiert. Vor der Montage der Bremstrommel die Dichtlippe des Simmerings etwas einölen, damit er bei der Montage leicht auf die Dichtfläche rutscht.

Ich muss nun erstmal auf die Teile warten. Die Dichtringe waren nicht vollständig lieferbar, aber ein netter Österreicher hatte noch einen rumliegen, der nun postalisch auf dem Weg ist. Inzwischen wird alles schön sauber gemacht.

Großartig, diese Unterstützung hier!

Am 18.4.2018 um 09:50 schrieb Scumandy:

Schau dir auch die Lauffläche vom Simmering an der Bremstrommel an, ob sich da schon eine Rille gebildet hat. Wenn dem so ist, kannst Dichtungen tauschen so viel du willst und es wird weiter rinnen.

 

lgS

Da sieht alles gut aus. Ein Gummiring ist noch immer in den Händen der Post, somit bleibt mir nix als warten. Simmerring ist gewechselt, Getriebeöl auch.

Isch habe fertig. Tut, was es tun soll. Danke nochmal!