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ERLEDIGT: Verkaufe: PX Lusso Rahmen Bj. 1986 mit Papieren


mezzomix

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150,00 €
O Hamburg-Altona Nord
R siehe unten
- N Nur im GSF
- O Mein Eigentum (noch)

 

Ich verkaufe meinen PX Lusso 125er Rahmen Baujahr 1986.

 

Es war geplant den Rahmen wieder herzurichten und einen "legalen" Roller aufzubauen, bei dem man, wegen des Baujahrs, auch noch Eintragungen hinbekommt.

 

Leider fehlt mir die Zeit, so dass ich mich jetzt schweren Herzens vom Rahmen trenne und hoffe, dass ihn jemand aus dem Forum wieder auf die Straße bringt.

 

Der Rahmen hat im Spritzwasserbereich eine Durchrostung, welche großflächig herausgetrennt wurde. Sinnvollerweise wird der Rahmen gestrahlt oder tauchentlackt und danach geschweißt.

Die Stoßdämpferaufnahme sieht gut aus.

 

Die Papiere für den Roller sind vorhanden und werden natürlich mit verkauft.

 

Der Rahmen wäre bei Interesse in Hamburg Altona abzuholen und soll 150,00 € kosten.

 

 

 

 

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  • 3 Wochen später...

wenn nicht.... habe ich diverse in Frankfurt

z.B. 200er Lusso in dunkelblauem O-lack EZ88

hat an der selben Stelle kleine Durchrostung

kostet 200.- als nackter Rahmen.... oder 850.- als kompletter Roller ohne Motor... alles dazwischen auch möglich

habe auch noch andere Farben

 

Rita

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  • 1 Monat später...
wenn nicht.... habe ich diverse in Frankfurt

z.B. 200er Lusso in dunkelblauem O-lack EZ88

hat an der selben Stelle kleine Durchrostung

kostet 200.- als nackter Rahmen.... oder 850.- als kompletter Roller ohne Motor... alles dazwischen auch möglich

habe auch noch andere Farben

 

Rita

Ich habe Interesse [mention=16287]Rita[/mention]

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  • 2 Jahre später...
  • 2 Jahre später...

Liebes Forum,

 

ich hole diese Sache noch einmal hoch. Die jeweiligen Interessenten haben sich leider nie mehr gemeldet. Da ich erneut umziehe, ist der Rahmen noch da. Nochmal zieht er nicht mit mir um.

 

Ich gebe den Rahmen gegen eine Schutzgebühr von EUR 20,00 ab. Dann kann ich meinem Sohn noch ein LEGO-Set oder so etwas zu Weihnachten oder zum Geburtstag kaufen.

 

Voraussetzung ist, dass der Rahmen bis spätestens Ende des Jahres hier bei mir in Hamburg-Eimsbüttel abgeholt wird. Er ist auf dem Dachboden. Der Zustand hat sich nicht geändert.

 

Mit besten Grüßen,

 

Alexander

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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