Guten Tag zusammen,

 

ich habe Probleme mit meinem Keihin PWK 35 (no AS). Bin seit Tagen am probieren und irgendwie wird das nichts.

 

136er MHR dirket mit vforce4 und 36er Ansauger

ETS Welle mit DRT Zapfen

Feuerzauber

statische Zündung auf 19°

 

Startbedüsung:

HD 158

ND 55

Nadel DGM 

Clip Mitte

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: Roller unfahrbar, nur am stottern

 

 

HD 155

ND 50

Nadel DGM 

Clip Mitte

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: nicht wirklich besser

 

 

HD 150

ND 48

Nadel DGM 

Clip Mitte

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: nicht wirklich besser, neu Kerze rein weil alte total schwarz und nass war.

 

 

HD 150

ND 48

Nadel CGM 

Clip Mitte

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: etwas besser, aber immer noch total sch....

 

 

HD 150

ND 45

Nadel CGM 

Clip 2. v.o.

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: etwas besser, aber immer noch sehr bescheiden

 

 

HD 148

ND 42

Nadel CGM 

Clip 1. v.o.

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: etwas besser, aber weiterhin bescheiden

 

 

HD 148

ND 40

Nadel CGM 

Clip 1. v.o.

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Fazit: besser, nur immer noch nicht zufriedenstellend. Vor Reso ist er noch viel am stottern und "rumrotzen". Ab Reso dann am durchziehen. Jedenfalls im 2. & 3. Gang. Vorher war es nicht möglich den 3. in Reso zu bekommen, geschweige im 4. 

 

Hatte mal im Stand den Choke gezogen und dann irgendwie das Gefühl gehabt, das er besser am Gas hängt. Kurz mit Choke gefahren (200, 300 Meter) deutlich besser. Nach ungefähr 400 Metern ein Anfahren versucht-> abgesoffen. Komisch ?!? Choke wieder weg, angetreten, lief. Angefahren, Motor nur am "absaufen" und wieder aus gegangen.

 

 

Neue Kerze rein und:

 

HD 148

ND 42

Nadel CGM 

Clip 1. v.o.

Schieber 6

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus

 

Dachte müsste jetzt wieder besser laufen, da er mit gezogenen Choke ja eigentlich "recht gut" lief. Gedanke war, er musste dann ja zu mager sein. Daher auf ND42. Losgefahren und er war unten rum wieder total am stottern und rumrotzen. Ab Reso wieder am durchziehen.

 

Was meint Ihr? ND unter 40 versuchen? Dachte jetzt 38 und evtl. noch niedriger. Nur komm ich da nicht langsam in Regionen wo es viel zu mager wird?

 

Tank raus, Gaser raus, Gaser rein, Tank rein, fahren, Tank raus, Gaser raus, Gaser rein, Tank rein, fahren......Motivation gleich 0....mehr als 0

 

Gruß  

   

Bearbeitet 26. Juli 20178 Jr. von VergaserFeind

mach dir mal Markierungen zu den einzelnen Schieberstellungen (1/4, 1/2, 3/4 und Vollgas) aufs Gasrohr, ohne kann man die Problembereiche nicht eingrenzen. Davon abgesehen, habe ich gute Erfahrungen mit ND 42-45; BGN Nadel auf 2er oder 3er Nut von Oben und HD 155-160 gemacht

Danke für die Info. Werde mir die Nadel mal besorgen. Und an die Markierungen hatte ich gar nicht mehr gedacht...

Bei der Einstellung im ND Bereich vertraue ich der "500 fett"-Methode.

 

@VergaserFeind

???

vor 47 Minuten schrieb VergaserFeind:

???

https://www.germanscooterforum.de/search/

 

Danke

Gerne!

Viel Erfolg

kurzer. Zwischenbericht: Nach 3 Stunden Gaser einstellen bin ich bei HD155, ND48, Nadel BGN, Clip 2.v.o. Gemischschraube 0,5 Umdrehungen raus gelandet. Weiter kann ich nicht testen da ich bei der letzten Fahrt den Splint vom schaltrohr verloren habe. Hängt jetzt im 2. Gang.

 

1 und 2 Reso kann man schön ziehen, 3. Reso dauuuuuert und 4. gar nicht möglich. Will noch etwas mit dem Clip und Düsen spielen. Sonst muss ich die Kiste wohl kürzer übersetzen?

 

Übrigens war die Kerze mit HD148, ND40, Nadel CGM, Clip ganz oben fast weiß.

War dann wohl doch magerruckeln