Habe einen PX Lusso 150 Motor.

Getrenntschmierung wurde stillgelegt.

Wie muss ich den SI 20.20 bedüsen?

Hatte der original Auspuff einen Katalysator?

Wenn ja, muss ich das beim Vergaser berücksichtigen?

Servus,

 

also ich hab bei mir a 102er Hauptdüse, 160er HLKD, BE3.

Bei der ND bin ich mir nicht sicher laut GSF wiki eine 48er.

 

Des mit dem Kat kommt auf das Baujahr vom Motor an. Normal hatten

die erst ab 1999 einen Kat (Jahr weiß ich jetz nicht genau)

 

grüße Alex

Ich glaube, er ist Baujahr 2007.

ja dann hast normal einen Auspuff mit Kat. Oder du hast

noch einen ohne liegen ist besser

Eben!

Ich will ja einen ohne Kat drauf bauen.

Spielen die Düsen da eine Rolle?

jo

Wennst an Kat raus schmeißt musst normal fetter bedüsen

Kannst mal im Wiki schaun da stehen die Bedüsungen alle drin

Im Wiki stehen aber nur die Standartbedüsungen, oder?

Ja dei 150er Lusso ohne Getrenntschmierung is wie da normale 150er

Dann probiere ich das wenn es soweit ist.

Hole das nach langem wieder hoch, da der Motor jetzt erst eingebaut wird.

Bin etwas verwirrt, weil ich dachte, ich müsste nur die HD ändern.

Mit Getrenntschmierung war der Vergaser wie folgt bedüst:

HD 96

Mischrohr E5

HLK 140

ND 45-140

Soll ich es komplett ändern wie die oben genannte Bedüsung?

Das ist eigentlich die Standardbedüsung für jüngere PX 125.

 

Nur zur Klarstellung: es geht um eine PX 150, Bj. 2007 + Oriauspuff ?

 

 

 

PX 150 mit PIAGGIO Auspuff ohne Kat.

VLX2M

Auspuff ist dieser hier

http://www.scooter-center.com/product/2020009

Ölpumpe und E-Starter sind wie gesagt abgebaut.

Shit!!!!

Es ist tatsächlich ein 125er Zylinder verbaut.

Werde erst mal wieder auf 150 gehen.

Am 20.7.2017 um 19:37 schrieb Alex95:

Servus,

 

also ich hab bei mir a 102er Hauptdüse, 160er HLKD, BE3.

Bei der ND bin ich mir nicht sicher laut GSF wiki eine 48er.

 

Des mit dem Kat kommt auf das Baujahr vom Motor an. Normal hatten

die erst ab 1999 einen Kat (Jahr weiß ich jetz nicht genau)

 

grüße Alex

ND 48,

welche ist da gemeint?

48/160

48/140

Bei den 20ern Vergaser ist es eigentlich eine 48/140...

Dann habe ich mal eine Grundeinstellung, danke.