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Setup Frage PX-Mhr 221 - Kompression

Von XGoblinX
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hi Leute,

hab bei einem 200er Motor das Problem das ich zu viel Kompression hab und schon zwei Kickhebel verbogen hab. Bin mit meinem Latein am Ende.

Setup:

MHR 221 (Motor gefräst)

Membran 35er Mikuni

King Welle Hub 62 (100 gespindelt)

langer 1-3 Gang, 4er Original

Zylinderfuß Dichtung 2 mm

Zylinderkopf Dichtung 0,5 mm

Kupplungszahnrad Z22

 

Könnt Ihr mir helfen an was ich nicht gedacht hab?

 

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb XGoblinX:

Hi Leute,

hab bei einem 200er Motor das Problem das ich zu viel Kompression hab und schon zwei Kickhebel verbogen hab. Bin mit meinem Latein am Ende.

Setup:

MHR 221 (Motor gefräst)

Membran 35er Mikuni

King Welle Hub 62 (100 gespindelt)

langer 1-3 Gang, 4er Original

Zylinderfuß Dichtung 2 mm

Zylinderkopf Dichtung 0,5 mm

Kupplungszahnrad Z22

 

Könnt Ihr mir helfen an was ich nicht gedacht hab?

 

Zu viel kompression gibts nicht...nur zu schwache beine!!

Welche quetschkante?

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb XGoblinX:

Hi Leute,

hab bei einem 200er Motor das Problem das ich zu viel Kompression hab und schon zwei Kickhebel verbogen hab. Bin mit meinem Latein am Ende.

snip

Könnt Ihr mir helfen an was ich nicht gedacht hab?

 

wie hoch ist denn die Kompression [bar]?

 

Geschrieben

Hatte das selbe Problem beim Quattrini mx1.

Habe mir dann den T5 Kicker geholt.

Mit der Flex eingeschnitten,hochgebogen wieder zugeschweißt fertig.

Nie wieder Karies,der Kicker besteht aus Stahl.

:cheers:

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