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Von allem etwas: SX, TV, Li, F Model, Motoren, Anlagen, Kaskaden, tuning

Geschrieben 15. Januar 20179 Jr.

- BGM Luftfilterbox neu nur für das Bild aus den Karton genommen: 90,00€

- VHST 28 Dellorto vergaser, nagelneu nur für das Bild rausgenommen: 115,00€

- gas führungsset Dello: 7€

- chokekit Dello: 5€

- Li koti: 35,00€

- Li koti schlecht: 5,00€

- Stossdämpfer S1 & S2 neu: 55,00€

- Hebel für Bremse - Kulu neu: 5,00€

- Bremsbeläge Lambretta Scheibenbremse: 5,00€

- original Li125 Schild: 5,00€

- trittbrett o-lack weiss 35,00€

Alle Preise zuzüglich Versandkosten. liegenin Paderborn und können hier auch abgeholt werden.

weitere sachen folgen!

Bearbeitet 18. Januar 20179 Jr. von Hans-Günther

Geschrieben 15. Januar 20179 Jr.

Autor

Neues dazu, verkauftes weg!

Geschrieben 16. Januar 20179 Jr.

Sie haben Post

Geschrieben 16. Januar 20179 Jr.

Autor

Neues dazu, verkauftes weg!

Geschrieben 17. Januar 20179 Jr.

Autor

Neues dazu, verkauftes weg!

Geschrieben 18. Januar 20179 Jr.

Ich würde das Trittbrett in weiß nehmen für die rechte Seite. LI 125 Serie 3 nehme ich an.

Dank und Gruß

Marc

1 Jahr später...

Geschrieben 19. Januar 20188 Jr.

Ist der Luftfilter Kasten noch da?

Geschrieben 21. Januar 20188 Jr.

On 18.1.2017 at 2:30 PM, dermarc said:

Ich würde das Trittbrett in weiß nehmen für die rechte Seite. LI 125 Serie 3 nehme ich an.

Dank und Gruß

Marc

Trittblech sieht eher nach DL aus, oder ?

Geschrieben 21. Januar 20188 Jr.

Das weiß ich leider nicht so genau. Ist aber auch schon über ein Jahr alt der Post.

Geschrieben 23. Januar 20188 Jr.

Autor

Muss gucken was noch da ist!

2 Monate später...

Geschrieben 19. April 20188 Jr.

PN weg. Luftfilter

Archiviert

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V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Vielen Dank, ich denke auch das einzige könnte das Gewicht sein hmmhh aber das müsste gehen. Sie hat nicht mehr als die 15PS😊

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
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Von doul, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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