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Schwachstellen einer Vespa 50 V5A1T 1966

v50 v5a1t 1966

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Geschrieben 7. November 20169 Jr.

Liebes Forum,

vielleicht hat jemand hier aus der Hüfte heraus Tipps, Tricks oder Hinweise: Welche Problemstellen (oder ähnliches) sollte man bei einer Vespa 50 V5A1T (1966) (im Olack) beachten?

Interessiere mich gerade für eine...

Danke +

Grüße!

Chris

Geschrieben 7. November 20169 Jr.

http://www.kugelmoped.de/vespa-kaufberatung.html

Wüsste jetzt nicht, dass eine "Vespa 50 V5A1T (1966) (im Olack)" irgendwelche von allen anderen Smallframes abweichende Problemstellen haben könnte.

Geschrieben 7. November 20169 Jr.

Federbeinaufnahme hinten oben....Tank raus nehmen. Ansonsten die üblichen Verdächtigen. Unterboden, Spritzwasserbereich vorne und hinten, Rahmentunnel. Taschenlampe mitnehmen und mit der Nase an den genannten Stellen entlang

Geschrieben 7. November 20169 Jr.

Autor

Danke!!!!!!!!!!!!!!

Und ich werde mit der Nase schnüffeln!!!

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Von Rollerbube, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
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Ich korrigiere Kurbelwelle habe ich die
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Von hanny1979, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Das sollte im direkten Vergleich auch das größte Plus beim 199 sein. Es gibt halt immer noch keine p&p 54/110er Welle mit der ich nen Malle ohne größere Nacharbeit stecken kann und 18-19 PS habe. Ich habe beides da liegen….und die 54/110er Welle ist traumhaft gut….aber halt nicht von der Stange sondern nach 1/2 Jahr Wartezeit von nem absoluten Kurbelwellengott hier im gsf gebaut….
Beim 199 schiebst das Ding halt in den Warenkorb.
Und mit einer der ansonsten erhältlichen Wellen hast halt schon weniger Leistung ggü. 199.

Bleibt noch abzuwarten ob der 199 (wie gerade zb der Ranger ) auch im Langzeittest Probleme kriegt oder ob der haltbar ist wie diesbezüglich der sehr gute Malle

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Karren

Bislang alles unauffällig. Die neueren Modelljahre sollen insoweit auch tatsächlich recht stabil sein. Ist allerdings auch nur geleast. Klar, die ganzen Helferlein fallen bei schlechten Bedingungen gerne situativ aus. Aber wegen denen haben wir den Alfa auch nicht gewählt. Für mich das (positiv) emotionalste Auto seit Jahren in der Garage. Könnte mir fast vorstellen, den zu übernehmen. Wenn er nicht so schlucken würde…

Von milan, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Nimm die Revolver Clutch hier aus dem Forum.

Von Sebi1111, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

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