Ich möchte über den Winter den Motor mal richtig überholen

 

Verbaut ist:

- Polini 102 ccm

- 19.19 Vergaser

- Auspuff Banane

- Kupplung Drei Scheiben 

 

Primär soll rein 3.00 0der welche ?

Kurbelwelle auch eine die dazu passt

Zylinder und Kolben bearbeiten ?

Gehäuse bearbeiten - lohnt da der Aufwand ??

 

Hier im Harz sind viele Steigungen. Soll nicht über 80-85 fahren müssen

mit einer 3.00 primär und zum beispiel einer mazzu race 51/97 solttest du ziemlich genau bei deinen vorgaben landen.

wichtig wäre den einlass und den drehschieber noch etwas zu erweitern.

das bringt in verbindung mit der rennwelle nochmal gut leistung.

 

am zylinder würde ich in verbindung mit der banane jetzt nicht unbedingt fräsen.

vor 2 Minuten schrieb frankfree:

mit einer 3.00 primär und zum beispiel einer mazzu race 51/97 solttest du ziemlich genau bei deinen vorgaben landen.

wichtig wäre den einlass und den drehschieber noch etwas zu erweitern.

das bringt in verbindung mit der rennwelle nochmal gut leistung.

 

am zylinder würde ich in verbindung mit der banane jetzt nicht unbedingt fräsen.

 

du als Kurzhubfahrer solltest aber wissen das ne 51/97 Langhubwelle nicht bei 102Polini passt...mfg       3.00passt!

oh sorry, 43 hub beim 102.

das kommt davon wenn man auf langhub umgestiegen ist.

 

ich geh mal auf die stille treppe

http://www.scooter-center.com/de/product/1610007/Kurbelwelle+MAZZUCCHELLI+Racing+Drehschieber+Vespa+PK50+XL+20mm+Konus?meta=1610007*scd_ALL_de*s19722141738320*kurbelwelle mazzu 43. 20 mm*4*4*1*16

vor 2 Stunden schrieb HARTZER:

Ich möchte über den Winter den Motor mal richtig überholen

 

Verbaut ist:

- Polini 102 ccm

- 19.19 Vergaser

- Auspuff Banane

- Kupplung Drei Scheiben 

 

Primär soll rein 3.00 0der welche ?

Kurbelwelle auch eine die dazu passt

Zylinder und Kolben bearbeiten ?

Gehäuse bearbeiten - lohnt da der Aufwand ??

 

Hier im Harz sind viele Steigungen. Soll nicht über 80-85 fahren müssen

 

Zylinder und Kolben würde ich so lassen.

Vernünftiges, breites Kolbenbolzenlager, Rennwelle und zur 3.00 ein Ritzel auf 3.15 ; damit läuft das Ding so um die 80 kmh,  kommt aber besser Steigungen hoch. 

OK - Danke

 

wer kann das hier ausm Forum bearbeiten ? Einlass ? und was noch Sinn macht bei dem Setup

sollte man am Vergaser was ändern bei dem Setup ?? 24er oder 25er ? Membran evtl

vor 19 Minuten schrieb HARTZER:

sollte man am Vergaser was ändern bei dem Setup ?? 24er oder 25er ? Membran evtl

Kannst du machen. DeR 19er wird aber recht problemlos laufen.

"Den" Leistungsschub würde ich mit dem 24er nicht erwarten.

 

also kann man sich das sparen