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ERLEDIGT! Alter Topictitel! Danke GSF


Domme_91

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich verkaufe hier meine leider verunfallte Vespa Px 221 Lusso.:crybaby: Ein Motorradfahrer ist mir von hinten in den Roller gefahren, obwohl ich weder bremste noch stand. :censored: Motor läuft noch, wobei ich den zumindest einmal revidieren würde um zu sehen ob alles passt. Rahmen ist definitiv im Eimer und gehört somit erneuert. Seitenbacken und Kotflügel vorne gehören auch erneuert. Bei weiteren Fragen einfach melden unter 01712661392.

 

 

 

 

Motor:

Malossi Motorgehäuse, Überströmer und Einlass bearbeitet

Malossi Sport 210 ( Sz: 129/192) Fudi 1,25mm 1mm Kodi

Pipedesign Charger doppelwandig Edelstahl

Ansaugstutzen S&S für Keihin PWK35

Membran: Boyesen Pro Series RD350

Keihin PWK 35 AS, Schieber 5.5, Nadel BGN 2ter Clip
Bedüsung: momentan HD155
ND 42

Kurbelwelle: S&S 60mm Membranwelle

Kupplung: S&S Evo (Cosa CNC) 22Z

Malossi Kopf von S&S ausgedreht auf geringere Verdichtung, QS: 1,3

Statisch 25Grad + Kytronik
60 mm LHW S&S

Von Jockeys Boxenstop eingestellt und kontrolliert. Sehr schön und gut zu fahren.
Zur Eintragung ein Leistungsgutachten ist auch dabei.

Eintragung: Alles außer Vergaser und Auspuff. (Auspuff ist Scooter & Service und Vergaser Keihin PWK 28) eingetragen.

Fahrwerk:

Vorne: Gabel Px gekürzt mit Malossi Rs24 kurz, Hydraulische Scheibenbremse
Hinten: Malossi RS24


Rechnungen für Alles/ Jedes Teil vorhanden.

 

Preis. 1800Euro

Standort: 84152 Mengkofen, Deutschland.

 

Also habs durchgerechnet. Die wichtigsten Sachen am Motor sprich Zylinder, Auspuff, Vergaser, usw. kosten bei Neuanschaffung schon über 3000Euro; wobei hier noch keine Kleinteile, Eintragungsgebühren, Einstellarbeiten und Arbeitsaufwand berechnet sind.

 

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    • Ist den einer von Euch demnächst beim Open Day bei Sip und kann da Mal auf den Busch klopfen wie es da mit gewissen Projekten steht für die Fünf.   Leider ist Sip nicht in meinem Einzugsgebiet daher die Bitte an andere.    
    • Nachdem ich alles so angeschlossen  habe, dass es eigentlich falsch aussieht, muss ich sagen, dass Teil gefällt. Hab zwar diesen ganzen Schnickschnack noch nicht eingestellt, die Grundeinstellungen für km/h, Tank- und DZM passen aber werkmässig. Fazit: 3 Zeiger, die in allen  Fahrzuständen nicht wackeln wie ein Lämmerschwanz, gepaart mit guter Hintergrundbeleuchtung und auch guter Sichtbarkeit der Digi-Anzeigen. Gefällt mir gut.   Einziges Manko, die Stecker hätte man wie original machen sollen, damit sie a.) sicher einrasten und b.) nur richtig herum eingesteckt werden können. Dafür hätte ich auch eine  Zehner mehr gezahlt aber das ist wohl Jammern auf hohem Niveau.
    • Ja, das war stark. Und beide sitzen geblieben.  Der Kampf wird in 2024 noch öfter ausgefochten werden...
    • https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-vmc-crono-177-ccm_84140510?usrc=vmc crono 177 Finde es schade, dass du nicht einfach mal danach gesucht hast ☺️ 
    • Ich hab das jetzt mit den VBB/T4/VGLA/MV150S/Acma schon so gemacht und mit bissl Feingefühl hat das immer geklappt. Im Wiki hier müsstest du mal gucken was da unten rein kommt…da kenn ich mich nicht aus……ist aber rein technisch identisch.  Definitiv keine Weltraumforschung 
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