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Taxi-Ape: Umbau von Ape und Zulassung


kebab

Empfohlene Beiträge

....oder bekommen willst? Zu den Zulassungshürden, die ein Fahrzeug nehmen muss,

was in D als Taxi zugelassen werden soll (4 Türen z.B., und in den meisten Bundesländern

auch dieser bekannte Elfenbein-Farbton usw.usf.) kostet eine Mercedes E-Klasse um die

5K Versicherung im Jahr. Um damit Personen gegen Geld zu transportieren braucht das

Fahrzeug zusätzlich moderne Taxameter Elektronik, mit der Umsätze ab 2017 unmanipulierbar

direkt an ein Finanzamt übertragen werden. Im Vergleich damit sind die Anforderungen, die ein

Fahrer zur Erlangung eines Personenbeförderungsschein erfüllen muss, beinahe Kleinkram. 

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  • 1 Monat später...

Servus!

 

Grundsätzlich bekommt man schon einen zweiten Sitz eingetragen - als "Notsitz" für Personen bis 160cm - teilweise auch mit Kilobeschränkung.

Und wie ich mancherorts lesen durfte, ging das nicht nur in der Vergangenheit - auch aktuell haben da manche nen Tüvler gefunden, der das macht.

 

Hier solls ja aber offenbar um einen Umbau der Ladefläche gehen.

Prinzipiell wäre so was schon denkbar. Es gibt da ein Gesetzblatt (Da, wo auch die Regeln zur Anschnallpflicht drinstehen) in dem die technischen Anforderungen für einen prinzipiellen Personentransport für Fahrzeuge in Deutschland drinstehen - also Sitze, wie sie befestigt sein müssen, Gurte, lauter so ein Zeug.

Ob man diese Anforderungen aber mit ner kleinen Blechape erfüllen kann - geschweige denn, was das kosten würde - das steht freilich auf nem anderen Blatt...

Immerhin darf man nicht vergessen: Die Callesino hat zB. hinten einen ganz anderen Aufbau für so was. Fußraum für die Personen zB. Ob das mit der (dafür) recht hohen Ladefläche der 50er überhaupt geht? Stichwort: Schwerpunkt, wenn man da zB. 4 Sitze auf die Ladefläche spaxt...

 

Schöne Grüße,

Jan

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