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mottin86

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  • mottin86 änderte den Titel in kann zu

ist dir doch eh scheiß egal ob ich beleidigt bin also kannst du dir das getue duchaus schenken ich habe den regelverstoß abgestellt und gut is;-)

es waren keine vespa teile auf ebay da ich diese bis gestern immer exklusiv hier anbot. eigenkonstruktionen ausgenommen.

 

aufgrund des gewinnenden wesens der obrigkeiten dessen einige kollegen und ich hier schon öfter gewahr wurden, habe ich mich allerdings dazu entschieden meine aktivitäten hier künftig auf ein mindestmaß zu beschränken.

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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-cosa-motor-umbausatz-fuer-px/2071707303-306-1708?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Dann bist das nicht Du? Alder, das wurde halt gemeldet, und für mich ist nicht nachvollziehbar, wie man so angepisst reagieren kann :dontgetit:

 

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Bei KA sind, ähnlich wie bei vielen anderen Dienstleistern (aktuell sowie in der Vergangenheit), Angebote parallel feil geboten. (Eigenkonstruktionen, nicht der klassische Verkaufskram).

 

Wenn ich den Link richtig verstehe, hat er genau das laufen.

Sobald es sich doch um verschiedene Artikel handelt, spricht doch laut Regelwerk nichts dagegen.

 

Bitte um Aufklärung. 

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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