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Lambretta GP150 im originallack.

Zusatzdämpfer und Vollhydraulische Scootrs anti dive Scheibenbremse mit Spiegler Leitung.

 

Motor wurde vor 1900km von einem GSF Mitglied neu gemacht Kette und front Sprocket komplett neu.

-Mugello 225 von Powes geportet Steuerzeiten: 180  127,2 VA 26,45 Einlass: 154

-61er Mec Welle mit 107er Pleuel

-18/46er Übersetzung mit 82er Kette und Vario Chain V2 Spanner Getriebe DL200

-LTH 5 Scheibenkupplung

-Zündung indisch mit BGM Pickup und BGM Ladespule

-Auspuff JL (Franspeed?)

-32er Mikuni Vergaser

-20,4 PS 22nm (siehe Diagramm)

Hinterradlager neu

Bremstrommel hi ausgedreht

JBS Bremse hinten

Scheibenbremse und Reifen 900km alt.

Baujahr 1985

Auspuff ist gewickelt und der Motorraum gedämmt. Lautstärke würde ich als angenehm bezeichnen

Alles in den Deutschen Papieren Eingetragen und

Alles in den Österreichischen Papieren Typisiert

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Bearbeitet von torpedo80

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb Crank-Hank:

In Italien haben sie 1971 zu gemacht

okeh, genau die Stelle im Anzeigentext hatte ich übersehen. Somit alles klar, aber trotzdem schönes Mopet.

  • 2 Wochen später...

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