Zur Wertermittlung und Preisfindung nun zum zweiten Mal ein Thema zu oben genanntem Roller. Der erste Versuch war nicht wirklich hilfreich.

Es handelt sich um eine sehr frühe erste Serie:

Scooterhelp sagt BJ 63, die deutschen Papiere sagen BJ 64, Strick am Lenker.

NOS-Seitenklappe in grundiert dabei. Auch sonst ist sie mittlerweile vollständig mit Originalteilen bestückt.

Fehlteile (Repro vorhanden) sind nur Trittleisten, Griffe, Felgen.

Sie ist zerlegt, bin bereits mit der Entlackung zu Gange. Farbe ist ein ausgeblichenes Europagrün.

Wie hoch setzte ich den Preis dafür an?

 

Früher-/Jetztbilder:

 

 

 

Preis zerlegt oder zusammengebaut fahrfertig?

Und der kotflugel vorne sieht etwas gespachtelt aus.

Bearbeitet 2. Oktober 201510 Jr. von freddddan

Ich würde sagen, ein früher Roller mit Strich, komplett fahrbereit,

alle Olack-Teile vorhanden in schönem Zustand mit wenig Blessuren,

keine Reproteile...da kann man schon mit 3500€ rechnen.

 

Bei deinem Fahrzeug gibt es da also schon einige abzüge.

Sprich, dementsprechend weniger an €.

 

So würde ich das anfangen zu rechnen.

Die Anfrage bezieht sich auf den zerlegten Zustand.

Gespachtelt ist nix. Erst recht nicht der nicht abgebildete Kotflügel

 

Merci Kebra, das ist eine Basis mit der ich was anfangen kann!

Ich sage mal 1500. das beinschild ist mitgenommen, der olack ist sehr patinös.

Und es muss noch zusammengesetzt werden. Motor scheint auch nicht gemacht zu sein.

Ich würde sagen, ein früher Roller mit Strich, komplett fahrbereit,

alle Olack-Teile vorhanden in schönem Zustand mit wenig Blessuren,

keine Reproteile...da kann man schon mit 3500€ rechnen.

Bei deinem Fahrzeug gibt es da also schon einige abzüge.

Sprich, dementsprechend weniger an €.

So würde ich das anfangen zu rechnen.

3500 für ne gute 1 Serie musst aber erstmal einen finden der die Liebhaberei mitgeht. Das Ding hier kann man für 1000 mitnehmen. Sieht mir auch nach Rahmenwelle aus

Bearbeitet 3. Oktober 201510 Jr. von Piloti Speciali

Nun, ich hätte meine für den Preis schon mehrmals verkaufen können.

 

Kann man natürlich für 1000 mitnehmen. Aber 1500 für eine 1°Serie

fänd ich schon fair.

Zumindest, wenn man für ne Spezial schon 6-800€ zahlen muß.

Die Welle sieht für mich nicht dramatisch aus.

Das muß man nicht zwingend merken beim fahren.

Für dich sieht beim Thema Blech glaub ich nix dramatisch aus

Bearbeitet 3. Oktober 201510 Jr. von Piloti Speciali

Muss ich dem Kebra zustimmen. Diese Wellen sind oft überbewertet. Selbst wenn der Rahmen sichtbar verzogen ist, kann so ein Roller unauffällig und vorallem unproblematisch fahren. Für ne 1a-Resto muss sowas weg. Aber für nen Alltagsroller meist unbedenklich.

Bearbeitet 3. Oktober 201510 Jr. von 666smallframe

Für dich sieht beim Thema Blech glaub ich nix dramatisch aus

 

Ja richtig

So isses... der Roller fuhr trotz der leichten Welle freihändig problemlos geradeaus und ist nicht verzogen oder Ähnliches.

Das ewige Gedöns um diese Wellen ist sowieso unerträglich:  "huuuuuh Welle.... Totalschaden"

 

Wer ne Toprestauration möchte, sollte logo schon spenglern. Geh ich klar mit 666smallframe.

Allerdings käme hier -trotz der üppigen Patina- für mich keine Vollrestauration in Frage.

Ich würde sie auch niemanden geben, der mir gleich mit Strahlen und Lacken kommt.

 

Dank euch für eure Meinungen.

Ich hätte mir 2k erhofft, sieht aber nicht ganz danach.

Evtl. versuch ich es. Ansonsten bleibt sie, bis sie die 2k wert ist... so nächste Frühjahr in etwa

Bearbeitet 5. Oktober 201510 Jr. von huaber