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Sprint Veloce dreht nicht hoch - nimmt kein Gas an

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Geschrieben 27. September 201510 Jr.

So,

ich bräuchte mal so langsam einen Tipp, wo ich als nächstes suchen kann. Folgende Problematik: Vespa Sprint Veloce BJ 1977 mit DR177, SI24.24 deutsche Version mit Blinker, Batterie, Zündschloss, 6V Kontaktzündung springt problemlos an und tuckert im Standgas, hat aber bei stärkerem Gasgeben keinerlei Leistung und stirbt dann ab. Vespa lief vorher bei unverändertem Setup einwandfrei. Problem tauchte "spontan" auf.

Folgendes wurde schon getan, Phänomen ist aber geblieben:

* Vergaser gefühlte 300x zerlegt, gereinigt neu gedichtet.

* Andere HDs getestet (Bedüsung unverändert gegenüber früher)

* Spritleitung ist frei und nicht zu lang, Kerze nass.

* Neuer Benzinhahn wurde vor nicht allzu langer Zeit verbaut.

* Kompletter Motor wurde von einem Fachmann revidiert

* Neuer Kolben, auch richtig rum montiert (per Foto dokumentiert)

* 3 verschiedene Kondensatoren getestet

* Komplette ZGP mittlerweile getauscht, Kerze funkt, alle anderen Verbraucher laufen einwandfrei und Lichter sind hell.

* Unterbrecherkontakt eingestellt.

* Verschiedene Zündspulen getestet.

* Andere Zündkerzen.

* Verschiedene Auspuffe getestet.

Bin für jeden Hinweis dankbar, wo ich weitersuchen kann.

Danke!

Greg

Bearbeitet 27. September 201510 Jr. von CorneliusGregor

Geschrieben 27. September 201510 Jr.

Hi Greg

anstelle HD mal ND tauschen?

lg und viel Erfolg bei der Fehlerbehebung

Geschrieben 27. September 201510 Jr.

Gib mal deine gesamten düsen Grösse an die du jetzt verbaut hast inkl mischrohr .

Geschrieben 27. September 201510 Jr.

Autor

die Karre läuft!

Zu geil. Der Vergaser wurde zwar gefühlte 300 Mal zerlegt aber das war alles noch vor der Motorrevision.

Vor der Motorrevision hatte ich den Vergaser dann nochmal auseinander und wohl mal schnell zusammen geschraubt in die Ecke gestellt. Nun wollte ich die ND gegen die aus meiner PX tauschen und siehe da im Vergaser war nix zum Austauschen. Die Düsen lagen noch in einem Glas mit Waschbenzin...

Der Fehler lag dann ursprünglich im kaputten Sinmerring im Motor, später dann an den Nicht-Düsen.

Epic fail!

Bearbeitet 27. September 201510 Jr. von CorneliusGregor