Sprintinator Geschrieben 25. Juli 2015 Teilen Geschrieben 25. Juli 2015 Servus Schraubergemeinde, ich bräuchte mal ein wenig Hilfe bei der Einstellung meiner Vespa (Vespa Sprint Veloce BJ 69 mit Sprint Motor aus 67). Im oberen Drehzahlenbereich drosselt und stottert der Motor (ab etwa 60 km/h), vorher ist der Anzug kräftig und ohne Probleme. Der Motor wurde mit einem Pinasco 177 2 Kanal Grauguss bestückt und einem 24er SI Vergaser. Da ich vermutete das es an der zu mageren Hauptdüse liegt, habe ich eine SIP- Düse von der größe 130-135 ausprobiert, jedoch brachte dies nicht den gewünschten Erfolg! Könnte es sein das die Bedüsung irgendetwas zwischen Standart SI (118) und 130 liegt und ein ausprobieren in diesem Bereich etwas bewirken könnte? Oder sollte eher an einer anderen Baustelle gearbeitet werden? PS: Mit 132er Hauptdüse und Sito+ Auspuff lief der Schlitten wie geschmiert und kräftig bis auf an die 100 km/h... jedoch war mir das blecherne geknattere des Sito+ mal garnicht vespalike und ich montierte wieder den Originalauspuff drauf. Für ernst gemeinte Ratschläge bzw. Hilfe wäre ich sehr dankbar :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andaki Geschrieben 25. Juli 2015 Teilen Geschrieben 25. Juli 2015 Das könnte aber auch am Unterbrecherkontakt liegen, hatte ich auch mal mit den Symptomen. Hatte sich verstellt, wie sich dann herausgestellt hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoepfm Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Hallo, hatte bis gestern bei meiner 2 Kanal Sprint mit 177DR das gleiche Problem. 3/4 bis Vollgas starkes stottern. War auch bei 60kmh. Fahre mit SI original Bedüsung (HD118). Bin dann gestern einmal ohne Luftfilter gefahren und hatte keine Probleme mehr. Jetzt geht sie laut Tacho 90kmh. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dermarc Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 (bearbeitet) Fahre auf der Vnb den gleichen Zylinder mit 24er Si mit Luftfilter, HD 118 auf T5-Auspuff. Zündzeitpunkt bei mir 19 Grad. Falschluft und nicht schließende Schwimmernadel kannst du ausschließen? Bearbeitet 26. Juli 2015 von dermarc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andaki Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Hallo, hatte bis gestern bei meiner 2 Kanal Sprint mit 177DR das gleiche Problem. 3/4 bis Vollgas starkes stottern. War auch bei 60kmh. Fahre mit SI original Bedüsung (HD118). Bin dann gestern einmal ohne Luftfilter gefahren und hatte keine Probleme mehr. Jetzt geht sie laut Tacho 90kmh.Stimmt- ohne Löcher im Luffi ist das zäh... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sprintinator Geschrieben 26. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Hallo, Danke erst mal für die ersten Rückmeldungen. Thema Falschluft: Luftfilter, Vergaserwannendeckel inkl. Gummidichtung sowie der Schlauch der von der Wanne in den Rahmen führt sind montiert. Der Schlauch hat höchstens ein paar Falten da er ein bisschen lang ist für den Weg zum Rahmen...aber ich Denke das Thema Falschluft kann ich somit ausschließen?! Thema Schwimmernadel schließt nicht: wie kann ich das Testen? Der Vergaser ist jedoch nagelneu....Wie gesagt, mit Sito+ Auspuffanlage war alles bestens... Hätte sich Falschluft sowie verstellter Unterbrecherkontakt sich nicht auch auf die sito Anlage genauso auswirken müssen? Ist es unter umständen auch Möglich das die Originale Auspuffanlage defekt ist? Ich werde mal den Luftfilter abmachen und es dann probieren....Die 130er Düse lasse ich dabei mal drin... Update folgt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sprintinator Geschrieben 26. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Ok ich bin begeistert :D Luftfilter abmontiert und die Kiste läuft 90! Daumen hoch! Dh Empfehlung wäre jetzt Löcher in den Luftfilter machen? Finds zwar immernoch komisch das es mit dem anderen Auspuff kein Problem gab aber gut dann is das halt so :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andaki Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Prima!! 5&8mm über den Düsenstöcken, siehste wenn Du den Luffi umdrehst sofort. Good Luck! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoepfm Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 freut mich, dass es jetzt passt. HD 130 find ich aber ziemlich groß, aber speed hört sich gut an. jetzt noch LuFi aufbohren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sprintinator Geschrieben 26. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Hab grade mein Lufi angeschaut und es ist der da: http://www.sip-scootershop.com/de/products/luftfilter+piaggio+_40250000 da sind eigentlich schon Löcher drin an der Stelle aber trotzdem läuft sie mit Luftfilter wieder wie vorher :/ hab den Lufi dann mal ordentlich sauber gemacht aber brachte auch nix... Weitere Ideen was es sein könnte? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nudelmitbiss Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Ne 130er HD ist viel zu viel. Wundert mich nicht, wenn sie dann ohne Lufi läuft...Du hast nen alten Sprint Motor (2 Kanal) drin? Dann gehe eher mal auf 122-125 HD.Vielleicht wird es am Ende sogar ne 120 er. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andaki Geschrieben 26. Juli 2015 Teilen Geschrieben 26. Juli 2015 Habe zwar mit dem 24er keine Erfahrung, aber 130 ist m.E. schon sehr hoch- ich fahre grade eine 110er HD auf dem 20er Vergaser. Eine Frage mal Offtopic: Passt denn der 24er Plug and Play auf den 2Kanalblock, oder muss da auch eine neue Vergaser-Wanne drauf?? Gas- und Chokezug müssten ja gleich sein? Oder?.... Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sprintinator Geschrieben 27. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juli 2015 Ne 130er HD ist viel zu viel. Wundert mich nicht, wenn sie dann ohne Lufi läuft...Du hast nen alten Sprint Motor (2 Kanal) drin? Dann gehe eher mal auf 122-125 HD.Vielleicht wird es am Ende sogar ne 120 er. Jap ist ein alter 2 Kanal Sprintmotor! Alles klar dann werde ich das auch mal ausprobieren und bei SIP n kleineres Düsenset bestellen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nudelmitbiss Geschrieben 27. Juli 2015 Teilen Geschrieben 27. Juli 2015 Habe zwar mit dem 24er keine Erfahrung, aber 130 ist m.E. schon sehr hoch- ich fahre grade eine 110er HD auf dem 20er Vergaser.Eine Frage mal Offtopic: Passt denn der 24er Plug and Play auf den 2Kanalblock, oder muss da auch eine neue Vergaser-Wanne drauf?? Gas- und Chokezug müssten ja gleich sein? Oder?.... Danke! ja klar. Passt drauf. Unterschied zum 20er ist ja der Durchmesser des Lufteinlasses. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andaki Geschrieben 27. Juli 2015 Teilen Geschrieben 27. Juli 2015 Perfekt- Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnl2t67 Geschrieben 27. Juli 2015 Teilen Geschrieben 27. Juli 2015 Ich fahre zwar keinen 177 Pinasco sondern einen DR mit meinem 2 - Kanal - Motor. Der Originalauspuff ist ungeeignet. Damit wirst Du kaum auf die gewünschte Leistung kommen. Der PX - Auspuff hat erheblich mehr Durchlass und knattert angenehm. Bevor ich mir die Bedüsung auf dem O-Pott antun würde, würde ich gleich auf den PX Pott umsteigen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sprintinator Geschrieben 27. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juli 2015 Ich fahre zwar keinen 177 Pinasco sondern einen DR mit meinem 2 - Kanal - Motor. Der Originalauspuff ist ungeeignet. Damit wirst Du kaum auf die gewünschte Leistung kommen. Der PX - Auspuff hat erheblich mehr Durchlass und knattert angenehm. Bevor ich mir die Bedüsung auf dem O-Pott antun würde, würde ich gleich auf den PX Pott umsteigen.Hm...Würde mir auch einleuchten D.h. das wäre dann dieser: http://www.sip-scootershop.com/de/products/auspuff+piaggio+fur+vespa+_24102000? Eine Überlegung ist auch den SIP Road 2.0 drauf zu machen...Aber gut ich glaube ich habe noch nen alten Auspuff einer PX80 im Keller rumfliegen der sollte ja dann passen wenn die von 80-150 gleich sind?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sprintinator Geschrieben 30. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2015 Ne 130er HD ist viel zu viel. Wundert mich nicht, wenn sie dann ohne Lufi läuft...Du hast nen alten Sprint Motor (2 Kanal) drin? Dann gehe eher mal auf 122-125 HD.Vielleicht wird es am Ende sogar ne 120 er. Am Ende hat die 120er Düse den gewünschten Erfolg gebracht. Die Vespa läuft jetzt genau so wie sie laufen soll :) Danke für den Tipp 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scheusche Geschrieben 11. August 2015 Teilen Geschrieben 11. August 2015 Darf ich fragen, welche ND du verbaut hast? Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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