Ich fahre einen Px Motor mit Dr 177 Zylinder.

Der KupplungKorb ist Fratze . Nun suche Ich eine 22 Zähne Kupplung

Welche ist zu empfehlen. S&S MMW sind gut mir aber zu teuer.

Von Lth gibt es eine Cosa Kupplung für 149 Euro .

Ist sie zu empfehlen ?

Oder doch besser die von User Ddog.

Bin mir nicht sicher ob die Cosa hält. Ist zwar mit Ring aber man hört von den nachbauten das Sie mist sind.

Gehört die von LTH auch dazu?. Kann es mir

Eigendlich nicht vorstellen das sie Jungs Mist anbieten

Danke für die info

Bearbeitet 6. Mai 201511 Jr. von Kalle Kaboski

kauf dir bei ddog den kleinen korb! hab ich vor wenigen wochen bei einem kumpell in verbindung mit parma 177 verbaut !

 

sehr geil für das geld! 

Wo lag die preislich . Gerne per PN.

KuppelT die genauso weich die die Cosa

Preislich weiß ich nicht mehr, schreib ihn einfach mal an...

 

Habe das DR 4-Scheiben Kupplungsset verbaut und den Korb, zieht sich super und funktioniert! 

 

Cosa ist Cosa kannst ja auch keinen Falc mit Polini 133 vergleichen..

Also ist sie Cosa Qualitativ besser von LTH

Für die Minderleistung, die der DR abgibt, sollte eine Originalkupplung reichen.

Falls mehr gewünscht würde ich mich nicht auf dieses Cosa-Wagnis einlassen, ob

die Cosa jetzt funktioniert, oder ob sie nicht funktioniert.

Am besten den ddog-Korb mit den originalen Innereien, 3 Scheiben sind ausreichend,

samt Federn von DR verbauen. Lässt sich ein bisschen schwerer ziehen als die Cosa,

aber wer Kalle Kabowski heisst, sollte das abkönnen.

Mit der Vierbelagslösung habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Trennt schlecht,

da das Belagpaket doch ein bisschen stärker aufträgt als die drei Scheiben und ist

ruck zuck weggebraten, was die dünnen Beläge betrifft.

 

Ahoi