Sieht so aus als wäre die Antriebswelle nicht mehr dicht.

Kann man hier abdichten ohne den Motor zu zerlegen?

Wer hat Erfahrung am besten mit Bildern. Bei mir sieht

Der IST Zustand wie folgt aus.

Bild steht leider auf dem Kopf.

Bearbeitet 19. März 201511 Jr. von VBB1TO60

Simmerig Antriebswelle wechseln. .. kannst im eingebauten Zustand machen...

Kannst das ein bischen genauer beschreiben? Simmerring rausmurksen oder geht das auch ganz einfach wenn man weiß wie? Wie bekomme ich den neuen Simmerring dann wieder ordentlich rein ohne Lagerschaden?

Rad Ab, Trommel ab - Siri rauspopeln, neuen reindrücken - feddich 

Gilt das für alle Vespen, auch für die GS 3?

Rad Ab, Trommel ab - Siri rauspopeln, neuen reindrücken - feddich

Hacki das is quatsch, bei ner VBB Und den meisten anderen Oldies sitzt der in der Kronenmutter, die muss erst raus.

Also Bremstrommel ab, dann die grosse Kronenmutter in der (Mitte um die Antriebswelle) rauschrauben. Achttung Lingsgewinde !

Dann den Siri ersetzen der in der Kronenmutter sitzt, dann alles wieder Rückwärts

Bearbeitet 20. März 201511 Jr. von rocksteady72

Also heute mal versucht. Hinterrad raus, Bremstrommel abgezogen. Leider kann ich dann die Antriebswelle nicht mehr blockieren. Also Bremstrommel wieder drauf, Bremse blockiert und versucht die Kronenmutter zu lösen. Nix geht weder nach rechts noch nach links. Jetzt mal Caramba drauf und einziehen lassen. Demnächst neuer Versuch. Oder hat irgenjeman noch einen Tipp?

ist definitiv ein Linksgwinde. ich versteh dein blockieren nicht ? was musst du blockieren? die Kronenmutter ist in den Block geschraubt da brauchst du garnix blockieren

 

ich rede von diesem Teil:

 

http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/kronenmutter+8+schlitze+h+120mm+_21104150

 

ich vermute du von diesem :

 

http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/kronenmutter++m14x15+mm+_23140000

 

dann hast du die Bremstrommel noch garnicht unten, diese wäre wiederum ein normal Gewinde

Bearbeitet 20. März 201511 Jr. von rocksteady72

Kronenmutter am einfachsten mit schlagschrauber lösen. ...

Sooo. ... meinst du die kronenmutter auf der Antriebswelle oder die große die rocksteady72 meint?

Also bei mir an der VBB sieht es so aus. Siehe Bild. Und

mit blockieren meine ich dass die Antriebswelle kein Gegenhalt

hat wenn die Bremstrommel demontiert ist.

Ahh ok, das muss runter, ist ein ganz normales Rechtsgewinde. Da drunter sitzt dann das von mir beschriebene Teil.

Hacki das is quatsch, bei ner VBB Und den meisten anderen Oldies sitzt der in der Kronenmutter, die muss erst raus.

Also Bremstrommel ab, dann die grosse Kronenmutter in der (Mitte um die Antriebswelle) rauschrauben. Achttung Lingsgewinde !

Dann den Siri ersetzen der in der Kronenmutter sitzt, dann alles wieder Rückwärts

Oki sorry... dann halt noch die mutter inkl siri raus. .. ist ja noch einfacher ( mit dem richtigen Werkzeug)

Also bekommst du die kronenmutter auf dem Bild nicht ab oder wie??

Falls ja, des ist ein ganz normales Rechtsgewinde. Bekommst am einfachsten mit nem

schlagschrauber ab.

darunter ist dann ne große kronenmutter. Das ist ein linksgewinde. . Auch raus...

dann kannst den simmering rausmachen und alles wieder zusammenbauen!!

Caramba hat über Nacht gewirkt, hab die Bremse mit einer Schraubzwinge angezogen und dann mal auf 1/2 Zoll Werkzeug umgestellt.

Siehe da, dann gehts auch. Der Rest war einfach und die zweite Kronenmutter mit Simmering ging einfach auf. Simmering ist drin und jetzt hoffentlich dicht. Danke an alle für die Unterstützung.