Servus zusammen,

 

 

endlich die T5 fertig gemacht und einen fast neuen 162er Pinasco eingebaut. KuWelle wurde leicht geliebt, Zylinder und Überströmer sind unbearbeitet, ansonsten auch Alles original. Habe Probleme mit dem SI 24 Vergaser (neu!) - dieser wurde lediglich an die Wanne und Motorblock angepasst, so dass keinerlei Kanten mehr vorhanden sind bei den Übergängen.

 

Bedüsung ist Folgende:

 

BE4

HLKD 120

ND 50/100

HD 122

 

Also Alles original bis auf die Hauptdüse.

 

Nun mein Problem, bei welchem ich Eure Hilfe brauche:

 

Roller fährt super, gleichmäßiges Beschleunigen aus jeglichem Drehzahlbereich, kein Gasloch UND - man will es kaum glauben - die Zündkerze ist auch richtig schön braun, was ja bei einer T5 eher schwierig hinzubekommen ist.

 

AAAABER beim Ampelstart aus dem 1. Gang raus verschluckt sie sich total und kommt kaum in die Gänge für die ersten 2-3 Meter.

 

Sollte ja eigentlich die ND verantwortlich sein...jedoch geht sie allgemein untenrum super sobald sie mal in Fahrt ist.

Was kann das sein??? Muss ich doch etwas gravierendes an der Nebendüse bzw. sogar Mischrohr (BE3?) verändern aufgrund der gelippten Welle?

 

 

Tausend Dank für Eure Hilfe!!!

Tobi

 

 

Schon mal geprüft ob die schwimmernadel richtig schließt?

Springt sie denn gut an?

Gruß fabian

Hi Fabian,

 

Schwimmernadel schliesst sauber, ja. Springt auf den 2./3. Kick sofort an.

Denke, dass ich durch die gekippte Welle magerer werden muss - also mal BE3 mit HLD 140/160 und ND 2,4 - 2,7 testen.

 

Grüße

Tobi

Genau das würde ich auch testen: deine Anfangsbedüsung war einfach beschissen gewählt (FETT-mager-fett-OK)

Gelippt braucht's magerer, richtig. Würde mit HD 125 anfangen

Alles klar, Dank Dir...testen mit gekürzten Düsen oder sofort größere Bohrungen in den Luffiboden, damit die langen PX Düsen passen?

Gleich aufbohren: klappt Super mit gelippter Welle

Setzt Du also 2 Bohrungen, eine für die HD und eine für die ND? Original ist ja nur die von der HD gesetzt.

5mm und 3mm?

Würde absägen. Ist wohl Geschmacksache, persönlich bekomme ich das so aber besser abgestimmt.

Ich habe auch immer abgesägt...ich probier´s einfach mal nächstes WE.

Schon nen Pinasco gefunden? Muss sagen, der geht echt gut...wobei nicht allzu viel

Unterschied zu nem 172er bestehe (wenn bisschen modifiziert), dreht untenrum jedoch besser.

 

Was mich aber nach wie vor wundert: wie kann ne originale T5 mit 125ccm mit einer 120 HLKD, ND 2,0 und BE4 so gut gehen?

Nein, leider noch nicht.

 

Hast Du die Steuerzeiten des Pinascos mal gemessen?

 

Und noch was: Bei meiner leicht modifizierten Fünf mit O-Zylinder und 24er Spaco tritt das von Dir beschriebene Phänomen in Zusammenhang mit einer mangelhaften Einstellung der Gemischschraube/Leerlaufdrehzahl auf. Die reagiert total stark auf selbst kleinste Änderungen an dieser Stelle, viel mehr als meine PXen. Schau Dir mal die alte Anleitung von Andre (Stichwort: "Richdown") an. Bringt viel mehr als die pauschalen 1,5-2 Umdrehungen etc.

Steuerzeiten habe ich nicht gemessen.

 

Habe auch bei meiner 200er absolut keine Probleme mit der Einstellung, bei der 5 wie Du auch immer "etwas komplizierter".

Interessant, das werde ich mir mal durchlesen.

 

Dennoch besorge ich mir mal die anderen Düsen und werde nächstes WE testen und natürlich berichten!

Wenn du eh gekürzte Düsen hast dann ruhig ohne aufbohren probieren

So, kurzes Update da ich erst jetzt leider wieder zum Schrauben gekommen bin:

Die ND 2,4 ist wohl immer noch zu fett...sprotzt immer noch unten rum. 2,7 hatte ich mir nicht geholt.

BE3 und 140er HLKD bringt keine Veränderung.

Teste jetzt also noch die 2,7er...hoffe, dass klappt, da ich ja kein Loch über der ND im Luffi habe.

Falls das immer noch nicht geht, dann lege ich mir wohl nen Keihin 28 zu...der SI ist mir einfach zu blöd zum Einstellen!

So, kurzes Update da ich erst jetzt leider wieder zum Schrauben gekommen bin:

Die ND 2,4 ist wohl immer noch zu fett...sprotzt immer noch unten rum. 2,7 hatte ich mir nicht geholt.

BE3 und 140er HLKD bringt keine Veränderung.

Teste jetzt also noch die 2,7er...hoffe, dass klappt, da ich ja kein Loch über der ND im Luffi habe.

Falls das immer noch nicht geht, dann lege ich mir wohl nen Keihin 28 zu...der SI ist mir einfach zu blöd zum Einstellen!