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Suche oberen Kolbenring PK 80S Automatica BJ 84

Geschrieben 28. Juni 201412 Jr.

Hallo Vespa Freunde, bei meiner Automatik PKS 80 ist der obere (L-förmige) Kolbenring kaputt.
Hat jemand noch einen? Oder weiß eine Beschaffungsquelle?

Vielen Dank
Ralf

Geschrieben 28. Juni 201412 Jr.

wenn bei Piaggio noch verfügbar...beschaff ich Dir den nächste Woche....(16,40)

brauchste auch Dichtungen ??

Rita

Geschrieben 29. Juni 201412 Jr.

Autor

Hallo Rita,

das wäre prima! Könntest Du 2 Stück besorgen? Dann könnte ich meinen Reserve-Motor auch mal zusammenbauen.

Dichtungen hab ich noch.

Vielen Dank,

Ralf

P.S. Kolben für 125ccm (Automatica) gibt es nicht mehr, oder?

Geschrieben 29. Juni 201412 Jr.

Kolben kann ich auch checken

gib mir mal ne mailadresse...dann schick ich Dir den Ersatzteilkatalog

Rita

Geschrieben 29. Juni 201412 Jr.

Ich hätt auch gern den Ersatzteilkatalog! Mail schick ich dir eben

Geschrieben 29. Juni 201412 Jr.

Partbook gibbet bei Scooterhelp als download.

Geschrieben 29. Juni 201412 Jr.

Autor

Hallo Rita,

Mail wäre: [email protected]

Danke!

Geschrieben 3. Juli 201412 Jr.

Autor

Hallo Rita,

gibts schon was neues wegen den Kolbenringen?

Danke

Ralf

Geschrieben 3. Juli 201412 Jr.

leider sind von Piaggio weder die 80er Ringe noch der 125er Kolben zu kriegen...

Rita

Geschrieben 4. Juli 201412 Jr.

Autor

Danke für dein Bemühen!

Ralf

Geschrieben 4. Juli 201412 Jr.

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Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
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MENtalitätswandel

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
WIEDER DA!! urban arrow cargobike in düsseldorf gestohlen

Von karren77, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Egig170 - 99% Plug & Play

Das würde ich ausschließen. Die Flexhone generiert so minimalen Abtrag das man auch 10x durchgehen kann ohne eine großartige Durchmesserveränderung durchzuführen.

Ich hatte das gleiche Phänomen letztes Jahr bei meiner Alpentour mit meinem 220er.
Erst hatte ich kein Standgas, dann hochgestellt und nach 10km wieder kein Standgas.
Bin die ganze Tour (ca. 1000km) Vollgas durchgeballert. Die Endgeschwindigkeit wurde immer weniger und die Karre hatte immer weniger Leistung.
Zurück in der Heimat dann den Zylinder gezogen: Ring-Gap so ca. 3,5-4 MILIMETER! Oberer Ringpin weg, Kolbenring glücklicherweise noch nicht im Auslass eingefädelt.

Egig tippte auf Ölsauger: Zylinder wieder montiert, abgedrückt: 100% dicht!

Am Ende war es der neue XL-Tank, in dem soviel Staub, Dreck, Strahlgut und Späne waren. Das wurde vom Tank, durch den Vergaser in den Zylinder gespült und hat die Ringe in kürzester Zeit tödlich verschlissen.

Ich würde mal anfangen in der Spritversorgung zu suchen. Oder wurde gar der Rahmen mal gestrahlt?

Von Das O, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Lenkerkopfabdeckung ohne Bremsabdeckung

Problemlos möglich, selbst eine PX alt-Lenkkopfabdeckung passt nach Bohren/Fräsen eines Lochs. (8mm).
Das geht selbst bei frisch lackierter Abdeckung noch einwandfrei.

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

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