Update: verkauft

 

Wunderschöne Kult-Vespa mit Patina sucht neue 'Lieb-Haber' :)

 

Unfallfreie P80X mit 100ccm TÜV Umrüstung und wenig Kilometern – im Originalzustand
Der perfekte Liebhaber-Roller namens Christin :) Lange gesucht - aus erster Hand gefunden - alles nötige checken und reparieren lassen, viel Geld, Zeit und Liebe investiert, TÜV gemacht, Wunschkennzeichen, angemeldet, keine 2x gefahren und leider zur Kenntnis gekommen, dass ich ihn/sie nicht fahren kann. Ich bin ein Mädel und komme mit der Schalt-Kupplung-Kombination nicht zurecht. Mir fehlt die Kraft in der Hand dazu (Sehnenscheidenentzündung). Die Vespa ist ein Goldstück in hellblauer Farbe, Baujahr 81. Der Lack ist original mit Patina, entrostet und mit Owatrol versiegelt. Es wurden absichtlich keine Nachlackierungen vorgenommen. Äußerlich blitze-blank und tadellos sauber. Christin hat neue Reifen und neue originale Vespa Felgen bekommen. Alle Züge (Bremszug, Kupplungszug) sind mit Außenhülle getauscht worden, neue Teflon-Züge sollten das Schalten erleichtern. Zusätzlich wurden alle erdenklich nötigen Kleinteile getauscht, wie Benzin-Hahn und Schlauch, Gummis, Vergaserdichtungen, Nadelventil, Getriebeöl… Der originale Tank wurde gereinigt und ist wie neu, Bremsen, Schaltung und Kupplung perfekt eingestellt und abgestimmt. Batterie, Batteriegummi, diverse Schrauben und Muttern erneuert, alles Originalteile. Selbst die Kabel der Zündung zur CDI wurden ersetzt und neu gelötet. Der Motor startet, kuppelt, schaltet und knattert einwandfrei – so wie es bei einer „echten Vespa“ sein muss. Papiere und 2 Schlüssel sind dabei. Die Vespa ist startklar für den Sommer. Draufsetzen und losfahren!

Technische Daten:

Vespa Piaggio P 80 X zu verkaufen
Baujahr: 1981 (Außenverschluß), ein Vorbesitzer
1985 auf 100ccm umgerüstet
km Stand: 20050
HU: Mai 2016
Farbe: azzuro-metallic

Meine Vespa steht in 63003 Dreieich (Frankfurt am Main)   

VB 1.400 EUR

Bearbeitet 28. Juni 201412 Jr. von paulina

Da muss eine Cosa Kupplung rein und dann kannst du die auch schalten

wenn dein Handgelenk wieder fit ist

Behalten das schöne Stück!

Da muss eine Cosa Kupplung rein und dann kannst du die auch schalten

wenn dein Handgelenk wieder fit ist

Behalten das schöne Stück!

Damit ist alles gesagt... Kupplung tauschen, behalten und Spass haben!

Hallo ihr beiden, vielen Dank für den Tipp. Behalten wäre ein Traum! Seid ihr sicher, dass das Schalten wesentlich(!) vereinfacht wird? Es geht mir weniger um das heranziehen der Kupplung als um das schalten der Gänge. Komme manchmal erst gar nicht in den 4. Gang oder erst nach mehreren Versuchen. Noch schlimmer ist es, wenn ich kurz vor einer Ampel vom 3. herunterschalten will und nichts geht ... außer einem Krampf im Arm :)) Jeder der sie fährt empfindet es als leicht oder zumindest ganz normal.

 

Puuuuh ---> autsch ... ich habe es eigentlich aufgegeben. Spaß ist anders.

Cosakupplung hilft. Schau doch mal ob sich jemand hier im Forum in deiner Nähe befindet, der Ahnung hat und bewerten kann ob die Schaltung auch wirklich einwandfrei ist.

 

Nicht verkaufen! Das wäre Unsinn. Wird schon

Hier werde

 

Hallo ihr beiden, vielen Dank für den Tipp. Behalten wäre ein Traum! Seid ihr sicher, dass das Schalten wesentlich(!) vereinfacht wird? Es geht mir weniger um das heranziehen der Kupplung als um das schalten der Gänge. Komme manchmal erst gar nicht in den 4. Gang oder erst nach mehreren Versuchen. Noch schlimmer ist es, wenn ich kurz vor einer Ampel vom 3. herunterschalten will und nichts geht ... außer einem Krampf im Arm :)) Jeder der sie fährt empfindet es als leicht oder zumindest ganz normal.

 

Puuuuh ---> autsch ... ich habe es eigentlich aufgegeben. Spaß ist anders.

Hier werden sie geholfen.

........... Gibt es die gute noch? ??????????

Vielen Dank.

Gruß aus Kölle