also die frage ist eigentlich schon in titel und untertitel gestellt

welchen sinn hat den die riesige inbusschraube die da innen einfach "so" auf den motordeckel geschraubt ist???

ihr wißt welche ich mein?

ich kann da keinen erkennen

Schlägt da nicht der Kickstarterantrieb an ?

Bearbeitet 2. November 200322 Jr. von King Alrik

na dann ist die sinneskrise ja überwunden

Ich dachte der Sinn wäre,dass die Schraube magnetisch ist und den Metallabrieb ausm Getriebeöl filtert!?

Na ja , die untere Ölschraube hat ja 2 Magneten drauf die die Späne anziehen . Da die große Imbusschraube ja eher oben im Deckel ist hätte das eher weniger Sinn !

Äh....ja....ich dachte die meinte der Werner....wo ist denn dann noch oben eine?

Ich glaub es ist einfach noch zu früh für mich....

auf der INNENSEITE

die kann man eigentlich nicht übersehen

unten ölablass

oben ölstand max.

so dachte ich immer

:uargh: Aso! Innen!!....jetzt ist mir klar.

Ja ja , stimmte eh , der Werner meinte aber die große Imbusschraube auf der Innenseite im Deckel ! Die kann man gar nicht übersehen , ist genau über dem Kickstarterantrieb !

das frag ich mich auch - ein meinem deckel ist keine drin, und es macht keinen unterschied! war sogar bei der S2 drin, die ja den anschlag extra im deckel hat.

cheers

ach so, diese schraube.

laut explosionszeichnung ist das die "KLEMMSCHRAUBE ZUR ANWERFKURBEL"

oli

p.s.: was auch immer das bedeutet, denn es läuft tatsächlich auch ohne.

wenn man die Kicker ganz hinunterdrückt dann schlägt der Arm tatsächlich an der schraube an

also ganz umsonst wird sie wohl net sein

aber soweit tretet man e net hinunter

aber soweit tretet man e net hinunter

das ist für den Fall, wenn man an so einer typisch britischen Küste direkt mit der Motorseite an einer Klippe geparkt hat. Wenn man dann startet, verhindert die Schraube, dass man zu weit über den Klippenrand runtertritt. So kann man nicht in die Tiefe stürzen! Einfach genial!