Fährst du Langhub ? Wenn ja Kolben gekürzt ?

Kopf ist der mhr der noch nie geklingelt hat...alle anderen die ich vorher hatte haben immer im oberen Drehzahl Bereich geklingelt fahre aber 57mm Welle und keine 60mm mehr...

Fährst Du den 30er-DellOrto mit Schlauch zum Rahmen ? ==> "Sabberschale" vergessen ?

Der MALOSSI-Gummi-Ansaugstutzen ist dicht ? Membranplättchen sind in Ordnung ?

 

Grüße nach Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 17. Juni 201412 Jr. von BABA'S

 Zündkerzen Stecker  ist noch das einzige Teil was noch nicht gewechselt ist...gleich mal kaufen:)

 

nein fahre 57mm Kurbelwelle

 

ja habe den Dello 30 und Sabberschlauch der ist dicht

 

Membran Blättchen in Ordnung und neuen Ansaugstutzen montiert

 

grüße aus Wien:)

Bearbeitet 17. Juni 201412 Jr. von coldie

in wien gibts doch n paar leude die sich das mal anschauen könnten.

ja habe den Dello 30 und Sabberschlauch der ist dicht

Meinte hier eher das Plastikteil unter dem Tank das den Fahrtwind durch den Rahmentunnel bremst

um beruhigte Luft aus der "Rahmenairbox" saugen zu können.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

so ein teil habe ich nicht in der PX alt bis dato ja auch ohne dem gut funktioniert

so nach dem ich eine neue Kopf Dichtung verbaut habe läuft alles wieder ganz passabel

bin gerade am Dello 30 Abstimmen und brauch hier einen paar Profi Tipps

welcher unterschied besteht in einem AV 262 mit X3 Nadel auf pos 2 von oben und AV 264 mit X2 Nadel auf pos 2

ich frage deswegen weil ich in den ersten 2 Gängen bei hohen Drehzahlen so ein sprotzen habe, dreht also nicht sauber aus , 3er läuft sehr gut, 4 geht auch ganz gut.

Habe av262 mit x3 auf obersten clip...soll ich eine x2 nehmen oder das mischrohr auf ein av 260 tauschen

Um im oberen drehzahlen etwasnmagerer zu werden...

danke gleich mal

Bearbeitet 21. Juni 201412 Jr. von coldie