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Erledigt

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

Hallo,

suche einen Tank für eine V50 Special.

Hat jemand einen abzugeben?

Sollte innen schön sauber sein.

Benzinhahn brauche ich nicht.

Preislich habe ich an 20 - 30 Euro gedacht.

Grüße

Bearbeitet 21. Mai 201412 Jr. von Michael79

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

wie gesagt habe noch 3 da...olack blau..olack weiss...und nen schwarzen

Bearbeitet 18. Mai 201412 Jr. von vespa1980

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

Grundiert (aussen) mit Patina, innen sauber und rostfrei - staubig (gut abgelegen )

mit Benzinhahn (ohne Hebel!)

Schraube bei Tankdeckel: Plastik ist etwas abgeschlagen

Keine Dichtung

€ 45 + Versand per dt. Post - Packet

(Bilder können morgen kommen)

Standort Ö-Salzburg-Stadt

Bearbeitet 19. Mai 201412 Jr. von grisi

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

Autor

Finde ich alles ziemlich teuer.

Für 70€ bekomme ich nen neuen.

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

dann schreib doch oben rein deine Vorstellung!

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

ist im verkaufe gersde einer fuer 20€ drin

Geschrieben 19. Mai 201412 Jr.

Autor

ist im verkaufe gersde einer fuer 20€ drin

Aber sauber ist anders...

Geschrieben 19. Mai 201412 Jr.

Bilder ergänzt

Preis ink. Versand 45 (dafür fix!)

PS: Tank ist fast schleif/lackierbereit, auch wenns ned so ausschaut!

Bearbeitet 19. Mai 201412 Jr. von grisi

Geschrieben 19. Mai 201412 Jr.

Ich hab nen PK S Tank. Wenn du da ein loch bohrst, passt er. Bei Interesse PN an mich

Archiviert

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Si Vergaser mit Membran

Ergänzend-es gibt ein paar Foren Einträge dass diese Mini Membran mit si 24 schon mehr als ausgereizt ist und nicht mehr wirklich gut funktioniert. Für mich stellt sich aber auch die Frage ob generell nicht tendenziell zu große Vergaser gefahren werden. Heute ist si 24 für viele Tuning set ups am großen Block üblich und als ausreichend befunden. Früher war phb 30 immer sofort ein „Muss“ - da möge man mal bei Bell nachlesen welche Vergaser Durchmesser wirklich notwendig sind in Abhängigkeit von Hubraum und Drehzahl-das ist kleiner als gedacht. Es geht ja am Ende um die Fläche und man sollte da mal nachdenken was 4mm mehr Durchmesser an „mehr“ an Fläche liefern-das ist eben nicht wenig. Zu groß hat ja auch durchaus Nachteile - weniger Performance untenrum wegen Strömungsschwäche etc. - durch den extrem kurzen Ansaugweg kann der SI ja durchaus auch ein wenig Drehzahl. Sollte ich den 5 Kanal draufstoppeln bleibt es jedenfalls beim 20er. Vergessen zu erwähnen ich fahre einen SI Luftfilter aus einer PX statt des LML mit blauem Netz - der blaue dürfte deutlich weniger Durchsatz haben.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Si Vergaser mit Membran

Zum Thema Lautstärke - lml 125 -Original bis auf Vergaserabstimmung und Polini Box statt des unsäglichen Puffs mit Abgasrückführung, Carbonplättchen 0,3 statt der Stahlzungen. SI 20.
Das läuft brav -mit viel Anlauf und an Guten Tagen knapp unter 90. im Vergleich zum komplett originalen Set up läuft das erheblich besser.
Aber - ich finde man hört den Donald Duck selbst da ganz ordentlich obwohl die LML Backe eine originale Dämmmatte hat.
Hab noch einen 150er 5 Kanal da liegen, der kommt bei Gelegenheit mal drauf.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Vespa VM1, 1953, Lampe unten

up!

Von maxxie, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

@powerracer hab heut telefoniert, alle Roller stehen und werden in die Werkstatt gebracht. Kopf ziehen und kontrollieren.
Ich möchte weder das Zylinderkit noch VMC schlechtreden!!!
Hatte damals mit den ersten MHR auch Probleme. Beschichtung der Kolbenringe hat sich gelöst.
Bin mehr als überzeugt vom Ranger, läuft genau so wie ich mir das vorgestellt hab!
Allerdings möchte ich auch , in 10 tagen nach Rom fahren. Jetzt kommt ein neues Zylinderkit drauf, in 500Km wird kontrolliert! Bilder lad ich dann hoch

Von meccanico, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ONKelz

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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Si Vergaser mit Membran

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