Tach Gemeinde!

Habe mir ne PX 80 Lusso zugelegt und komplett restauriert, Motor einer Revision unterzogen, auf Gemischtschmierung umgestellt und den E-Starter rausgehauen etc.. Beim Zusammenbau ergeben sich folgende Fragen auf die ich nur zum Teil in den diversen Foren eine Antwort gefunden habe:

Beim Ausbau der Kupplung gab es keinen Halbmondkeil. Lag auch nicht irgendwo im Motorblock rum. Braucht man den überhaupt und was genau ist die Aufgabe des Keils?

Besten Dank schon mal!

P.S.: Alle anderen Antworten auf meine Fragen habe ich im Forum gefunden, danke an Alle die das hier am Leben halten! Muss ja mal gesagt werden.

Die Halbmonde des Polrades und der Kupplung verhindern ein verdrehen. Beim Polrades werden die Kräfte zum großen Teil über die Flächenpressung/Reibung übertragen, sollte die Mutter sich aber etwas lösen verhindert dieser Keil das verdrehen und damit ein verstellen des ZÜndzeitpunktes.

Und: Ja du brauchst diese Halbmondkeile.....

Hoffe dir geholfen zu haben.

Lampeoben

Glaube kaum, dass der Kupplungshalbmondkeil Einfluss auf die Zündung hat...

auf die Zündung nicht, aber die Kupplung wird darauf ja fixiert damit sie nicht auf der kuwe rutscht

 

 

ein neuer halbmondkeil sind ja sowieso pfennigbeträge

Das mit dem rutschen auf der Kuwe leuchtet mir ein, zu mal die Abstandsunterlegscheibe zwischen Lager und Kupplung so ne Aussparung hat, die wahrscheinlich genau über einen eingesetzten Halbmondkeil passt. Damit rutscht diese dann auch nicht mehr.

 

Danke!