Hallo,

 

wir haben uns eine 50N neu zugelegt.

 

Montiert ist ein 75er Zylinder und ein SHB 16.10 Vergaser.

Bisher hatte ich auf einer 50 Spezial immer bei einem 75er Zylinder einen 16.16 Vergaser.

 

Denke nun darüber nach, einen 16.16 in die neue 50N zu verbauen.

 

Merkt man den Unterschied? Oder lohnt es sich nicht?

Was kann man erwarten?

 

Hab solch einen Wechsel noch nie vollzogen und daher keine Erfahrung.

 

Danke für Eure Antworten.

 

Gruß

Wird bestimmt ein wenig was bringen. Wenn du hier schaust: 

 

http://sfs.alexander-hepp.de/

 

siehst du ja, dass es unterschiede zwischen den 16.10 und den 16.16 fahrern in der Geschwindigkeit gibt.

Wobei eine gute Einstellung des Gasers ja auch nicht zu unterschätzen ist.

 

Warum nimmst nicht gleich nen 19.19 ?!

Da wirst du am ehesten einen Unterschied merken.

16.16 macht nicht wirklich Sinn, dem Setup Smallframe würd ich da auch nicht soviel Glauben schenken

 

Hol dir einen 19er oder spar dir die Kohle. GIbts öfters auch gebraucht im GSF.

 

Lg

Kalle

in verbindung mit einem anderen auspuff würde das schon was bringen.allerdings nur unter der voraussetzung das der luftfilter angepasst wird.
ich würde mal den schwarzen stopfen aus dem luftfilter nehmen.
 
wenn er etwas freier atmen kann und du die hd noch anpasst sollte er besser laufen.kann auch mit 16/10 helfen.

 

Also ich hatte vorher nen 16.16er drin und jetzt nen 16.10er. Macht wirklich einen leichten Unterschied.

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Ich hab zwei V50 L mit jeweils einem 50ccm DR . Die 50er mit dem 16.16 hat spürbar mehr Zug als die mit dem 16.10.