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Erstmal nix

Geschrieben 24. April 201412 Jr.

Liegt in Düsseldorf. Mein Eigentum. Alle Preise inkl. Versand in D.

Zur Zeit nichts

Bearbeitet 22. Mai 201511 Jr. von tenand

Geschrieben 24. April 201412 Jr.

Kytronik zu mir

Du hast eine PN

Geschrieben 25. April 201412 Jr.

Hi,

Ist die Trommel/ Stern wirklich

Von Grimeca für die NT Scheibenbremse'

oder doch von

LML?

Sind die Lager und Siri OK?

Laufleistung?

Heiko

Geschrieben 25. April 201412 Jr.

Autor

Hi,
Ist die Trommel/ Stern wirklich
Von Grimeca für die NT Scheibenbremse'
oder doch von
LML?
Sind die Lager und Siri OK?
Laufleistung?
LG
Heiko

Im oberen Bild im nach 6 Uhr gerichteten Stern kannst du Grimeca lesen. Alles Top, Lager und Gewinde. Nur wenige hundert km. Wurde damals bei Neukauf gg. das Spinnennetz getauscht.

Geschrieben 25. April 201412 Jr.

PN kupplungskorb!

Geschrieben 25. April 201412 Jr.

Hi,

gut. Ich Kauf die Narbe.

45,- inkl. Versand.

Schick die Bankdazen.

Heiko

Geschrieben 1. Mai 201412 Jr.

Autor

Hoch

Geschrieben 8. Mai 201412 Jr.

Autor

Argh

Bearbeitet 8. Mai 201412 Jr. von tenand

Geschrieben 8. Mai 201412 Jr.

Servus,

Gibts die wurbelkelle noch ? Wenn ja kannst mir einen Preis nennen und den zustand

Bzw. Laufleistung?

Schlosser

Geschrieben 8. Mai 201412 Jr.

Welle noch da ? Preis ? Hab' ich Tomaten auf den Augen ?

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Geschrieben 9. Mai 201412 Jr.

Autor

Ja, Welle noch da. Zustand super. Preis 65,- inkl. Versand in D.

5 Wochen später...

Geschrieben 8. Juni 201411 Jr.

Autor

Komplette Zündung dazu im Opener.

Geschrieben 15. Juni 201411 Jr.

Autor

Hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 24. Juni 201411 Jr.

Autor

Hoch. Preise VB

1 Monat später...

Geschrieben 23. August 201411 Jr.

Autor

Hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 4. September 201411 Jr.

Autor

Hoch

1 Monat später...

Geschrieben 7. Oktober 201411 Jr.

Autor

80er Getriebesammlung verkauft

Geschrieben 9. Oktober 201411 Jr.

Autor

Eckenflitzer's Polini CFK 2-Klappen RD350 Plättchen in der Stärke 0,5/0,33mm dazu.

Bearbeitet 9. Oktober 201411 Jr. von tenand

5 Monate später...

Geschrieben 5. April 201511 Jr.

Autor

Membrane noch da.

3 Wochen später...

Geschrieben 21. April 201511 Jr.

Autor

Hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 4. Mai 201511 Jr.

Autor

Hoch

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Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Anderer Ansatz.
(hat jetzt nüx mit der Eingangsfrage und den resultierenden Antworten zu tun)

Mal weg vom Gedanken "Neukauf" hin zum leiser machen.

Schweißgerät greifbar und dezente Punkterfahrung? Warum nicht die im Fundus befindliche Polini Box öffnen und etwas nOi bewollen?

Selbiges aus Klappergründen an nem ori T5 Pott gemacht. Gefühlt nen Unterschied wie Tag und Nacht. Pulver drüber und funnzt so seit 3500km.

Gut, die Nähte sehen aus wie ne Karre Mist, jedoch lieg ich zu selten unterm Auspuff um mich darüber aufzuregen.

Von Zonk, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Der muss da drüber gehen, es gibt da (meines Wissens nach) keine Unterschiede, schon gar nicht im Durchmesser.

Auch im Original -Ersatzteilkatalog ist die gleiche Schale enthalten

Evtl. muss die Bremstrommel runter, damit der Kotflügel entsprechend bewegt werden kann und um den Anschlag und die Lagerschale herumgeführt werden kann.

Der Zusammenbau ist bei mir auch ewig her, es ist aber unwahrscheinlich, dass die Schale nach der Montage vom Kotflügel erst aufgesetzt wird

Von jykke, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Für meinen Geschmack macht ihr deutlich zuviel Wissenschaft draus.
Zumal ich etliche VMC Zylinder im Bekanntenkreis kenne, die nicht geschont werden und seit 1000+ Kilometer gut und unauffällig laufen.
Und keinen einzigen geklemmten VMC.
Lediglich den Kaufzeitpunkt der geklemmten Zylinder finde ich ggf. interessant, um ggf. Chargen- bzw. Anfangsprobleme vermuten zu können....

Just my two cents.

So und nun weiter Feuer frei für euch VMC-Flüsterer....

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Servus, hab mich heute mal mit meiner Lammy befasst - der Ganganschluß vom dritten auf den vierten war nicht so toll. Der Rt195 wurde vom Powolotti auf Membran umgebaut. Hab heute den ZZP geblitzt, steht auf 19 Grad, und die Nadel nochmal tiefer gesetzt.
Bin dann etwa 50-60km gebolzt und bin mit der aktuellen Bedüsung eigentlich recht glücklich gewesen. Durchbeschleunigen im Vierten ausm Ortsgebiet raus - super ! - ging ja virher nicht. Hab dann blöderweise noch die Kerze rausgeschraubt und die kommt mir fast zu hell vor ?!
Was meint ihr gut so, oder zu mager?
Bedüsung:
PHBH 30
HD 132
ND 62
AS 266
X2 oberster Clip
Schieber 40
mit SIP Clubman
AFR sagt bei Vollgas 12,6
Schon mal danke!

Von tagträumer, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Garagg.io die App für Vespa Fahrer und Schrauber

Ach ja: Wartungshistorie als PDF zum Ausdruck wäre super, falls das Hobel mal verkauft wird.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Erstmal nix

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