Elcaos Geschrieben 22. Februar 2014 Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 (bearbeitet) Hallo, ich bin echt niedergeschlagen. Hab seit 10 Monaten eine Vespa restauriert und bin jetzt fertig geworden. Heute habe ich mir ein Schild geholt und ein helm gekauft. Ich bin ein mal um den Block Gefahren zu zweit und habe danach sie wieder abgestellt. Jetzt will sie kein einziges mal mehr anspringen. Ich habe echt kein Bock mehr da ich eine menge zeit investiert habe um sie zu restaurieren. Auch den Motor habe ich vor Monaten komplett zerlegt und gereinigt. Die Zündkerze gibt funken ab aber ungleichmäßig? Und sie ist nass. Ich habe sie dann gereinigt. Hat irgendjemand einen Anhaltspunkt was es sein könnte?Gruß Fabio. Bearbeitet 22. Februar 2014 von Elcaos Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schuchii Geschrieben 22. Februar 2014 Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 Modell und so weiter... Ohne mehr infos bleibt die Glaskugel dunkel ... Würd aus dem Bauch raus sagen ohne nähere infos Zündung.... Zündzeitpunkt...gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elcaos Geschrieben 22. Februar 2014 Autor Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 Sorry Vespa v50 blechkaskade rundlicht BJ 1976. zündplatte mit zwei spulen. Nur kickstarter. Ich verstehe halt nicht wieso sie ganz plötzlich nicht mehr anspringt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 22. Februar 2014 Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 Schau mal hier, da hat der subway alles schön aufgeschrieben:http://www.germanscooterforum.de/topic/159154-startprobleme-pk-50-xl/#entry1066082670 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schuchii Geschrieben 22. Februar 2014 Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 Hast du auch die Zündung instand gesetzt. Unterbrecher getauscht, Kondensator und die kabel überprüft. Gegeben falls auch getauscht?gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elcaos Geschrieben 22. Februar 2014 Autor Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 Ok ich denke ich versuche mal alles schritt für Schritt durchzugehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cooky97 Geschrieben 23. Februar 2014 Teilen Geschrieben 23. Februar 2014 hd zu groß und säuft daher ab und sifft den zylinder voll? War bei mir genau das selbe und mit ner kleineren düse läuft sie jetzt perfekt was für eine haste denn drin? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elcaos Geschrieben 23. Februar 2014 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2014 Jetzt frag sich nur was du mit Hd meinst^^ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 23. Februar 2014 Teilen Geschrieben 23. Februar 2014 cooky 97 meint die hauptdüse im vergaser.wenn die zu groß ist "säuft"der motor ab. mal ne blöde frage:hast du mal die zündkerze gewechselt? schneid mal nen halben zentimeter vom zündkabel in richtung kerzenstecker ab und guck das der stecker fest auf der zündkerze sitzt. tu dir einen gefallen und bau das auf pk zündung um wenn du damit fahren willst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elcaos Geschrieben 23. Februar 2014 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2014 Ok dann schau ich mal nach der Hd. Die Zündkerze hab ich gewechselt und das Zündkabel hab ich neu angeschnitten. Immer noch geht der Zündfunke ungleichmäßig an und die Vespa springt garnicht an:-( Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elcaos Geschrieben 23. Februar 2014 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2014 So ich habe es geschafft. Nach längerer Sucherei hab ich den Fehler gefunden. Im Kabelbaum ist das Kabel des killschalters verrutsch. Und war deswegen komischerweise durchgehend aktiv. manchmal kann es halt einfach was kleines sein wo die Italienischen alten Damen rumzicken:-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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