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SF und LF Teile Verkleidungsteile, Motorteile, Kleinkrams, Auch Tausch

Geschrieben 11. November 201312 Jr.

Hallo,

Hab mir grade eine Restaurierungsbedürftige PK gekauft und hab das mal zum Anlass genommen etwas auszumisten.
Einerseits hab ich einige Teile zuviel, weshalb ich sie hier einstelle, andererseits brauche ich noch ein paar Teile um die PK wieder zum laufen zu bringen.
Deshalb folgen gleich eine Liste incl Fotos von dem was ich anzubieten habe, und eine Liste dessen was ich brauche.
Primär hoffe ich auf Tauschangebote, Kauf ist aber natürlich auch möglich.

Angeboten wird:
- 19mm Membranansaugstutzen - 55 €
- ~~102 ccm DR Zylinder mit zubehör wie auf den Bildern - 50 €~~
- V50 Steuerrohr ~~incl. Trommel, Feder und Rad - 60 €~~ - 20 €
- rechte Seitenklappe PK - 5 €
- ~~Kotflügel PK (Kunststoff) - 15 €~~
- Reserveradabdeckung Riffelblech PX - 6 €
- Reserveradabdeckung ? Kunststoff PX ? (dieses zweiteilige silberne runde Ding) - 5 €
- ~~Kaskade PK - 15 €~~
- Blinker mit weißem Glas PX (ich glaube die anderen drei müsste ich auch noch irgendwo haben) - 15 € alle vier, 5 € der eine
- ~~2x Garelli kotflügel PX - je 12 €~~
- Cross Kotflügel PX 15 €
- div. Spiegel - gibt ab 25 € "Einkauf" nach wunsch einen dazu ;) , ~~großer Klemmspiegel~~

Ich brauche:
- ~~Vergaser für PK, 16/16~~
- ~~Stoßdämpfer Vorne PK~~
- Kaskade PK S (die eckige, ähnl. PX Lusso)
- ~~Kotflügel PK (blech)~~
- Kickstarter PK
- Reserveradhalter fürs Beinschild

Obligatorisch:
- Alles meins!
- Steht alles in 52349 Düren
- nichts auf ebay oder sonstwo
- alles zzgl. Versand, lieber aber Abholung

Bearbeitet 3. März 201412 Jr. von Mr.Muffin

Geschrieben 11. November 201312 Jr.

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Geschrieben 12. November 201312 Jr.

Pk Koti wäre interessant.

Sag mir mal eine Preisvorstellung inkl Versand nach AT

Geschrieben 18. November 201312 Jr.

Autor

und hoch...

2 Wochen später...

Geschrieben 3. Dezember 201312 Jr.

Autor

Preise gesenkt

2 Monate später...

Geschrieben 3. März 201412 Jr.

Hast PN

2 Monate später...

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

PN garelli

gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

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Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?

Wer hat die crimaz bremspumpe schon mal auseinandergebaut?
Ich bekomm den schwarzen ring nicht ab.
Gibt s eine explosionszeuchnung für die pumpe?

Und gibt es einen revisionskit für die 2.0?
Danke und Gruss
Bernd

Von bernd82, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Es stammt aus der zweiten, korrigierten Serie. Der Durchmesser ist derselbe wie beim Original.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Dankeschön

Von Bulli, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

Ich brauche eine ideengebung. Ich habe den Motor meiner sprint revidiert (mit vape und fully dc) und habe jetzt das Problem, dass das Zündschloss nicht mehr geht und die Blinker auch nicht. Heißt, Motor läuft, Licht hupe gehen nur ausschalten geht nicht und Blinker auch nicht. Der dc Umbau war schon vor der Revision, habe eigentlich am kabelbaum und Elektronik nichts verändert und alles wie zuvor angeschlossen…. Wo könnte ich anfangen zu suchen und wieso ist der Schalter quasi tot? Freue mich über jeden Rat!

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Zylinder für PK 50 xl

Aluzylinder von der HP4 läuft hier in einer 50S und das gut auch von unten raus. Verbaut ist dort ein HP4 Lüfterrad, eine 50SS Banane und ein 16/16er mit der 4.93er Standard 50S Primär. Die läuft damit echte 65km/h.

Aber das ist halt ein 4,4PS Zylinder, kommt ja auch aus der 50SR, und am Ende genauso illegal wie ein 85ccm DR oder sonst was. Die Betriebserlaubnis erlischt bei allem, was nicht damals bei der ABE verbaut war. Das heißt 3 Kanal PK Zylinder.

Wenn man bißchen optimieren will, dann ist der HP4 sicherlich cool, aber Zylinderhaube ist deutlich größer als die normale PK50 und fällt auf. Es steht zwar "50" drauf, aber das ist ein sichtbarer Unterschied. Ausserdem braucht man die erst mal...gibts ab und an neu im Italien-Ebay. Die Kolbenringe sind quasi nicht zu bekommen, und man muss, weil Aluzylinder, drauf achten, dass der Zylinder einen Buchstaben hat. C heißt, dass da auch ein C Kolben reinsollte. Kolben auch schwierig zu kriegen, da man auch den für die HP4 braucht mit den richtigen Ringen für Alu-Zylinder.

Ich habe insgesamt 6 Stück von den Zylindern, einer ist verbaut. Immer mal günstig geschossen.
Stehbolzen bekommt man noch, sind die gleichen wie bei der Ciao, soweit ich mich noch erinnere.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min

SF und LF Teile Verkleidungsteile, Motorteile, Kleinkrams, Auch Tausch

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Zylinder für PK 50 xl

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