pk 50 Vergaser geht nicht drauf

[Schrottpresse]

Thema geändert, siehe unten

Bearbeitet 15. Oktober 2013 von Elburito

[Schrottpresse]

Hängt da ein filzring in der hülse mit dem gummibalg?

Der o-ring in deinem neuen gaser ist richtig in der nut?

[Gast]

hi, bin leider noch Anfänger. Ja hab davon schon oft gehört aber echt noch immer keinen Plan wo a)  der Oring ist aus Gummi und b) filzring vorhanden und wenn ja wo? Ich hab immer gedacht ne PK hat kein FIlzring ?! Ich seh nur den ASS, da is die Klammer drum mit dem der Gaser festgemacht wird. Den ASS kann man ja n stück rausziehen und dan ist ein dicker Gummiring oder wie mans nennen will zu spüren un sehen. Meinst du das mit Gummibalg? Danke für die Hilfe schonmal.

[Schrottpresse]

Zieh mal die hülse mit der 'klemme' vom ass ,wenn ein filzring da wär,warum auch immer,würd er nun rausfallen.normal hat die pk keinen,kommt halt drauf an welcher gaser.in dieser hülse ist nichts!der o-ring ist im vergaser.guck da mal rein,da wo diese 'platten' sind,wo die klemme ihn festklemmen soll ist eine nut innen!ungefähr da,wo du den schwarzen strich gemacht hast.da drin sitz ein o-ring.

[Schrottpresse]

Was ist das überhaupt fürn seltsamer choke auf deinem vergaser?

[Spider666]

Hi

 

@wolei , das ist ein gaser der xl 2

 

Schraub mal den ass ab und probier nen trockenlauf , soll heissen im ausgebauten Zustand das Zeug zusammenstacken . Hatte ich auch schonmal das die Gusshülse nicht mit dem Ass und gaser zusammenpasste.

Bearbeitet 12. Oktober 2013 von Spider666

[Schrottpresse]

@spider666

Das dachte ich mir schon fast,nur warum?seine müßte doch ne xl sein bei bj.88

[Schrottpresse]

Er schreibt ja das ca. 2mm fehlen.

Das könnte echt der o-ring sein,der aus der nut gerutscht ist.

[Gast]

Alles klar. Nein sorry, vergessen zu schreiben. Das oben ist nur ein Beispielbild... ich hab nen 16.15f Vergaser wie zuvor auch drin. Heut mittag schau ich mir das mal an, könnt gut sein das der durch Transport net richtig mehr drin sitzt... Hab darauf net geachtet. Der is aus Gummi und jetzt bestimmt futsch -.-

 

Danke mal

[Gast]

so, hab wieder den alten Vergaser drauf der jetzt passt. Falschluft hab ich bis jetzt auch nicht mehr. Hab die Plastikabdeckung der Schwimmerkammer getauscht, die schient etwas undicht. Kann da Falschluft entstehen? Naja mir solls egal sein, ich hab jetzt kein Falschluft. Die Bilder zeigen, dass sich die Vergaser unterscheiden. Beide sind allerdings 16.15 f vergaser? Was soll der Witz?

[Go. 81]

Der neue hat bestimmt einen Gummiring drinnen...

Der alte nicht, bei vergaser mit o Ring entfällt der filzring, würde sonst nicht richtig abdichten.

[Schrottpresse]

Guck mal rein ,ob da ne nut fürn o-ring ist.

[Gast]

äh, wie gesagt ich kenne keine PK deren Vergaser nen Filzring hat. Wenn man reinschaut haben beide einen Gummiring.

Wie auf dem Bild zu sehen, ist der Teil der auf den ASS kommt etwas länger als der alte. Daher passts denk nicht ganz rein

Bearbeitet 13. Oktober 2013 von Elburito

[Schrottpresse]

äh, wie gesagt ich kenne keine PK deren Vergaser nen Filzring hat nein, nen Gummiring. Sehen auf beide wenn man reinschaut gleich aus. Nur das dere eine etwas länger ist siehe bild.

?hä?

[Gast]

Hi,

 

dachte Problem ist beseitigt doch wenn sie warm ist , hat sie immernoch Falschluft. Da ich sonst nichts ausser den Auspuff gewechselt habe, vermute ich liegt es an der Krümmerdichtung. Verwundert hat mich hier, dass die neue Dichtung auf der einen Seite eine kleine Kreisförmige der Hervorhebung hat, auf der anderen Seite nach Innen. Es ist schwer zu erklären. Ein Bild find ich nun auch nicht (hab das von Privat gekauft). Injedemfall ist sie folgendes NICHThttp://www.sip-scootershop.com/de/products/dichtung+auspuff+fur+piaggio+_432127 Ich habe noch die alte, mit der ich es jetzt versuchen würde. Aber unabhängig davon wollte ich wissen, gibt es da verschiedene Dichtungen für den Krümmer? Ich rede hier nur von der Außen, auf die der Auspuff direkt kommt. Mir wurde gesagt, dass die  passt. Hät ich mal lieber wieder kontrolliert... danke mal

Bearbeitet 15. Oktober 2013 von Elburito

[Spider666]

Hi

 

An der Krümmerdichtung kann es wohl kaum liegen das die Vespa Falschluft zieht .

 

Entweder die Dichtung dichtet oder es wird laut und sifft etwas ;)

[Go. 81]

Hast du blaue dichtpaste für die abdichtung des ansaugsstutzen an den Motor genommen? Etwa hylomar oder So ein anderes gelump?

[Gast]

ne, ich hab garnichts druff. Sollte man das? hab ich persönlich noch nicht gesehen? Einfach um den ASS drum oder wie?

Und da zwischen Auspuff un Krümmer kann keine Falschluft gezogen werden? Laut ist relativ. Ist lauter als zuvor aber auch nen Sportauspuff also normal. Siffen tut nichts. Verstehen tu ich auch nichts mehr. Hätte mir nur noch das vorstellen können, da ich nur den Auspuff gewechselt hab + Vergaser paar mal abmontiert. Wegen letzterem dacht ich noch das der O-ring hin ist, der sitz aber.  Also kann niergens am Auspuff Falschluft gezogen werden?! Dan kann ichs mir ja getrost sparen der originalen wieder drauf zu hauen.

[subway]

Hast du die Bedüsung an den neuen Auspuff angepasst?

[Gast]

es is wie gesagt original motor verbaut. laut abe hab ich stehen 63 oder 65. ich hab ne 65 drin. gedacht hab ich das ne 63 drin is weshalb ich dann eine 66 besorgt habe.besser wurd nichts un da ich dachte ich hab eh die fettere 65er drin sollte es passen.