Hallo

 

Ich fahre eine VBA die mich Leistungsmäßig nicht umhaut.

Darum möchte ich mir einen Zweitmotor besorgen und diesen

ohne meine Finanziellen Mittel zu sprengen, tunnen.

Da ich den Originalmotor nicht verändern will, soll ein Austausch Motor her.

Nur welchen Motor soll ich mir anschaffen? (PK 50 billig, PK 125, V50,...)

Bzw. welches Tunning ist leistbar und bringt über 15 PS.

 

jacko

Bearbeitet 16. August 201312 Jr. von jackomadre

Ja Watt fährste jetzt?

VBA oder PV?

Und warum Zweitmotor?

"Tunne" doch einfach den einen ...

Hallo

 

Fahre VBA, habe gelesen das auch PX Motoren in die VBA passen.

Zündung ist schon auf 12Volt umgerüstet.

 

Jacko

Dann bist du im falschen Bereich.

Bitte Topictitel und verschieben lassen.

PX Motor passt in die VBA.

Suche benutzen. Zig Fach durchgekaut.

T5.org z.B.

Danke

 

werd ich machen

 

jacko

PX200 Motor und den neuen Polini Aluzylinder druff

Oder den neuen Malossi

Malossi > geht oben ab Drehorgel

Polini > geht schon unten los

Pinasco > geht wie ein 2,5 Dieselmotor

Bearbeitet 16. August 201312 Jr. von schlubbi

Würd ich so nicht pauschalisieren. Nen Malossi bekommste auch zu nem Trekker mit halt deutlich mehr Potential nach oben raus.

Plug n Play geb ich dir recht ...

Was darf ein 200er Motor kosten (wenn er dreht)

 

jacko

zur groben Orientierung

 

 

gammelig zum ausschlachten revidieren evtl fest >   250 - 350

dreckig aber Motor dreht zum überholen 450 - 550

Motor gut lief bis zum Ausbau zum neu dichten 600 - 700

Motor aus 1a Fahrzeug ausgebaut 750 -850

Motor frisch überholt Lager Dichtungen NEU  850 - 1000

 

zur Zeit gilt die Währung in tEuro > €

 

soll aber nicht heißen dass du keinen PX200 Motor ausserhalb des geh ess eff oder unter guten Froinden für 250 - 300 € schnappen kannst

Bearbeitet 16. August 201312 Jr. von schlubbi

Warum muss es denn ein 200er Motor sein ?

Ein schicker 125/150er Motor bietet mit den aktuellen Zylindern Moeglichkeiten, die den getunten 200ern ebenbürtig sind

Was darf ein 200er Motor kosten (wenn er dreht)

 

jacko

 

Billiger Zweitmotor?

 

80er Block, 140er Malossi, 24er SI, SIP Road, 23/68, Elestachtlüfterrad ohne Kranz, GUTE Gebrauchtteile, messen, rechnen, fräsen, zusammenbauen, kicken, Spaß mit guter Beschleunigung und Vmax 110 haben!

 

Scheiß auf 200er...  140er bringt gemacht viel mehr Spaß (15 PS/14,5 Nm bei alltagstauglichen Drehzahlen) und is billich dazu...

 

140er? Der 139er Malossi hat tatsächlich 140,28 cm³...

 

Der Motor hängt jetze in Zürich in irgendeiner VBB oder VNB mit 8 Zoll...

Bearbeitet 16. August 201312 Jr. von BFC