Moinsen,

ich habe folgendes Problem: Wenn ich im dritten Gang bei tempo 80 ankommen, fällt der Motor immer in so ein Loch. Fühlt sich an, als würde man kurz ordentlich auf die Bremse treten und danach sieht der Roller weiter hoch. Es ist immer im dritten bei ~80kmh.
Woran kann das liegen?

Setup: 200er mit angepassten Malle
Kaba LHW auf DS mit Kodi
30er Dellorto und JL Tröte


Besten Grüße

Keiner eine Idee?

Wie is denn die Gasgriffstellung? GIbst du Vollgas (bis Anschlag) und bei 80 ist dann das Loch oder drehst du den Gasgriff immer weiter auf und bei 80 ist dann das Loch?

3. Gang 80km/h sind 6400U/min falls es weiterhilft, ich hätte jetzt auch keine Ahnung außer dass die JL Tröte da ein Loch hat. eventuell rappelt da ein Kontakt lose, ist der Antrieb dann fast ganz weg oder minimal? Steuerzeiten?

Fühlt sich an, als würde man kurz ordentlich auf die Bremse treten

 

Hört sich nicht nach Drehmomentloch an 

Wie is denn die Gasgriffstellung? GIbst du Vollgas (bis Anschlag) und bei 80 ist dann das Loch oder drehst du den Gasgriff immer weiter auf und bei 80 ist dann das Loch?

 

Ich geb Vollgas. Langsam aufdrehen müsste ich noch testen!

  

3. Gang 80km/h sind 6400U/min falls es weiterhilft, ich hätte jetzt auch keine Ahnung außer dass die JL Tröte da ein Loch hat. eventuell rappelt da ein Kontakt lose, ist der Antrieb dann fast ganz weg oder minimal? Steuerzeiten?

Also werd ich mir mal testeshalber ein anderen Puff besorgen.

Bei den Kontakten ist eigentlich nichts lose, da die Kiste neu aufgebaut wurde und er schon vorher die Macke hatte.

Der Antrieb ist komplett weg, fühlt sich so an als würde mal kurz und kräftig auf die Bremsen latschen.

Bei den Steuerzeiten bin ich gerade ein bisschen überfragt. *hust*

Hört sich nicht nach Drehmomentloch an 

 

Woran könnte das liegen? Und was kann man dagegen machen?

Das hört sich dann aber schon ganz danach an, als ob die Zündung aussetzt, wenn die Beschleunigung so stark weniger wird. Was ist im Vergaser drin? Benzinzulauf ok?

Ja würd auch auf die Zündung tippen! Hast die Möglichkeit mal schnell eine andere ZGP und CDI zu probieren? Wenn dann die ZGP als Übeltäter identifiziert wurde, würde ich ein anderes Pickup testen.

Aber komisch das es nur im 3. passiert. Versuch mal im 2. Gang die Drehzahl genauso schnell nach oben gehen zu lassen wie wenn du im 3. Gang beschleunigst. Müsste eigentlich dann da auch auftreten.

Schwimmerkammer leegesaugt? (muss ja nicht gleich nen Klemmer geben, läuft halt erstmal gegen ne Wand)

Würde zumindest dazu passen, dass es nur in nem höheren Gang passiert.

Allerdings passt es mit dem Setup nicht zusammen, es sei denn das Schwimmerblech ist vielleicht so doof verbogen, dass die Kammer nie richtig voll wird.

Bearbeitet 5. Juni 201312 Jr. von PK-HD