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Französische Vespa


Empfohlene Beiträge

Hallo,

habe von einem freund von diesem forum erfahren. wirklich toll was es hier alles gibt!

kann mir jemand sagen was diese vespa wert ist? sie steht noch in frankreich bei einem bekannten von meinem vater der sie gerne verkaufen möchte! sie steht seit 7jahren in seinem keller und er hat sie nie bewegt! der motor soll aber nicht blockiert sein! laut seinen angaben ist sie von 1954. kann das jemand bestätigen? auf den bilder ist wohl ein händlerschild zu sehen aber leider schlecht zu lesen. nach den bildern ist die vespa ja nicht gerade in einem guten zustand,was müsste ich da noch an kosten einplanen falls ich sie von ihm kaufen kann? achso,papiere oder ähnliches hat er leider auch nicht! ist das ein grosser aufwand in deutschland die vespa anzumelden bzw. zu versichern? ich bin wirklich dankbar für jede hilfe...

viele grüsse

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Sehr schön.

Aus dem doch recht ansehnlichen O-Lack läßt sich einiges rausholen.

(siehe meine Signatur)

Mein Tip:

Den originalen Lack aufbereiten und die gesparte Kohle für die Lackierung in den Motor

und die restlichen, technischen Komponenten investieren.

Sehr geile Patina, und alle Lackteile vorhanden :inlove:

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Für eine Zulassung in Deutschland ist folgendes notwendig:

- TÜV-Vollabnahme § 21: vor allem Tacho, Abblend-/Fernlicht und Bremsen müssen funktionieren. Als Scheinwerferbirne musst Du eine weiße in die Fassung reinbasteln, die eigentlich für die alten gelben französischen Birnen mit 3 Laschen am Lampensockel gedacht ist. Ein Datenblatt des Modells braucht der TÜV-Prüfer sicher auch, das bekommst Du hier übers GSF.

- Vom Bekannten Deines Vaters brauchst Du einen anständigen Kaufvertrag, von euch beiden unterschrieben, in dem der Verkäufer auch versichert, dass die Fahrzeugpapiere nicht mehr auffindbar sind. Manche deutsche Zulassungsstellen fordern dann möglicherweise noch eine eidesstattliche Erklärung des Verkäufers. Die bekommst Du aber sicher, wenn es ein Bekannter Deines Vaters ist.

- Für die Zulassungsstelle brauchst Du den Kaufvertrag, evtl. die erwähnte eidesstattliche Erklärung, eine EVB-Nummer der KFZ-Versicherung (bekommst Du auch telefonisch), die TÜV-Abnahme, einen Personalausweis und Geld. Was nach meiner Erfahrung ganz gut beim Amt ankommt, ist ein Foto des Rollers, dann sehen die Leute gleich, dass es sich um eine schöne Oldtimer-Vespa handelt und nicht um "irgendeine" importierte Gebrauchtkarre.

Sehr schöne V54! Hier gibt es ein 110-seitiges Topic über die französischen ACMAs: klick

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Hallo,

vielen dank für eure Hilfe! Damit hätte ich nicht ganz gerechnet! Der Roller ist gekauft! Ich freu mich riesig,werde ihn am nächsten Sonntag bekommen. Dann werde ich sicher noch ein paar fragen haben.

Luke

Es ist ein schnapper!

Thisnotes4u

Vielen dank für die Anleitung! Jetzt weiß ich Bescheid...

Kebra

Den Lack werd ich sicher (mit Hilfe von euch) irgendwie so bearbeiten können das der Rost nicht weitermachen kann,hab den Roller ja leider auch noch nicht live gesehen!

Da freu ich mich jetzt wirklich darauf,saugt!

Grüsse

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Hallo,

vielen dank für eure Hilfe! Damit hätte ich nicht ganz gerechnet! Der Roller ist gekauft! Ich freu mich riesig,werde ihn am nächsten Sonntag bekommen. Dann werde ich sicher noch ein paar fragen haben.

Luke

Es ist ein schnapper!

Thisnotes4u

Vielen dank für die Anleitung! Jetzt weiß ich Bescheid...

Kebra

Den Lack werd ich sicher (mit Hilfe von euch) irgendwie so bearbeiten können das der Rost nicht weitermachen kann,hab den Roller ja leider auch noch nicht live gesehen!

Da freu ich mich jetzt wirklich darauf,saugt!

Grüsse

verrate uns doch was der roller gekostet hat

dieses topic dient dazu den usern den preis zu vermitteln den vespas erzielen ( auch schnapper )

gratuliere und willkommen hier im forum :cheers:

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