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Welche 125er largeframe außer px kommt in Frage?


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Hallo zusammen,

ich möchte so langsam weg von der Px auch wenn ich mit ihr sehr zufrieden bin!

Ich habe nur einen 125er Führerschein - daher ist die Auswahl wohl etwas geringer.

Ich finde nur keine Übersicht über die möglichen Modelle.

Ich bin auf der Suche nach einer Largeframe welche ebenso zuverlässig ist oder in welche ein PX Motor passt.

Ich fand schon immer die Rally sehr interessant aber die sind mir einfach zu teuer.

Die Sprint GTR geht ja noch in die Richtung, sind diese ebenso teuer?

Ich wollte einfach gerne mal eure Meinungen hören mit welcher man anfangen könnte? Preislich dachte ich so an ~2000€

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TS hat doch 125ccm und kostet deutlich weniger als eine Rally obwohl äußerlich

identisch. Wird nicht so oft angeboten, da in D nie regulär im Vespa Programm. Beim Suchen

ist daher etwas Geduld angesagt. In Italien als Rally für 16 jährige vermarktet, daher original

immer 125ccm.

Bearbeitet von Arthur
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    • Danke  die ist bekannt und Preislich leider nicht interessant .
    • @MyS11 Das was Du geschrieben hast, ist leider kein Einzelfall und die Aussagen und das darauf Folgende ähneln sich erschreckend.   Mitarbeiter/innen sind heute immer mehr lästiger und teurer Balast und keinewegs wie immer betont wird, das so wichtige Kapital des Unternehmens. Und leider tut man viel dafür, um auch die letzten Motivierten zu vergraulen.    Gebetsmühlenartig wird nun wiederholt - nachdem während Corona jedes Unternehmen hektisch Home Office eingeführt hat - wie schlecht jetzt plötzlich Home Office ist und dass man dringend das Ganze wieder zurück fahren müsse. Am lautesten krakelen diejenigen diesen Blödsinn heraus, die selber am meisten Home Office praktizieren und für die die Reduktion von Home Office natürlich nicht gelten soll.   "Dumm und faul sind alle anderen, nur ich selber nicht!", sagt das dümmste aller faulen Arschlöcher mit seinem selten dämlichen Ohrfeigengesicht und schiebt sich das dickste Gehalt (für die wenigste und schlechteste Arbeit) in seinen verkniffenen eigenen Arsch hinein, was andere durch ihre Arbeit erst ermöglicht haben.
    • Das ist mal ne gute Strecke...   Ist die Fuffitauglich?
    • Heute hab ich mir mir mal die Zeit genommen die Teile weiter zu reinigen und unter die Lupe zu nehmen Leider hat sich der Aufwand die Teile zu reinigen nicht gelohnt :(   Der Verschleiss im Zylinder ist eigentlich ok, allerdings hat der Zahn der Zeit seine Spuren hinterlassen und die Oberfläche teilweise angegriffen was vermutlich nicht gut für die Haltbarkeit ist. Oxydation oder so Fragt sich ob es sich lohnt den Zylinder aushohnen zu lassen... keine Ahnung was das Kostet Der Kolben ist an sich ok, allerdings Korrosion an den Dichtringen welche also auch erneuert werden müssten...    
    • die unterkante wird oft vernachlässigt, bitte dringend auch anfasen.
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