Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Suche Nebenwelle PX 80 ungearbeitet auf 200er Getriebe

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

..somit fahrbar 200er Getriebe in PX 80 Gehäuse...

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

Warun nimmst Du nicht einfach die 200ter Nebenwelle?

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

Checke ich auch nicht ganz, falls aber von interesse hätte orginale 80er Primär zu verkaufen ?

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

200er nebenwelle ist dicker, glaube ich. ich würde allerdings auch eher die buchse aufreiben/ austauschen und ne 200er nw fahren.

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

Moin,

die nebenwelle der 200er ist dicker,

soweit richtig.

Aufreiben allein reicht nicht,

da der eingelassene Laufnapf des Gehäuses auch noch beschafft/ verpresst werden muß.

Siehe SIP seite 484 (die gepunktete):

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

Richtig. Den topf habe ich mit uhu endfest eingeklebt. Hält.

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

Ich hab son Worb5-Ding für die PX80 hier zu liegen...

1 Monat später...

Geschrieben 2. März 201313 Jr.

Immer noch nichts bekommen,

leider!

1 Monat später...

Geschrieben 19. April 201313 Jr.

Niemand?

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Sportlicher Tourenmotor für PK

9-9,5k, aber wir werden sehen, ob die Originalzündung das aushält.

Hat denn irgendetwas gepasst? :) Der Trockenbau war gar nicht so schlecht. Ich bin auf Anpassungen vorbereitet, Winkelschleifer und Schweißgerät sind schon angeschmissen. :)

In der Zwischenzeit habe ich mit dem Dremel noch ein paar letzte Anpassungen vorgenommen.
Der Einlass wurde an die Öffnung der Malossi-Membran angepasst.
Die Kanäle im Gehäuse sind nicht so breit wie im Zylinder, aber ich lasse sie so. Ich strebe nicht nach Perfektion in jedem Detail; manchmal ist weniger mehr, und ich bin mit einem „gut genug“ zufrieden.

Ich habe den Zylinderfuß angepasst, um die überstehende Kante zu entfernen (die Kanäle lagen tiefer im Gehäuse).

Nächster Schritt: Reinigung, Einbau der Lager, Gangschaltung.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 59 Minuten 59 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Du weißt schon dass die Maße Fertigungstoleranzen sind?

Klar hab ich einen Plan nur höre ich mir gerne auch andere Meinungen an, das is die Idee eines Forums.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

BEDARFshaltestelle

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Schöne Sitzbank Rally/Sprint

Moin Lenzo,
Welche hast du denn jetzt drauf, die nicht so tief ist? Danke dir und vG M.

Von Schwatte, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Egig170 - 99% Plug & Play

Alter Werbespruch :

Wir bauen Familienmotoren: Ihr könnt morgens später los und seid abends eher zu Hause!

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Suche Nebenwelle PX 80 ungearbeitet auf 200er Getriebe

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Sportlicher Tourenmotor für PK

Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Schöne Sitzbank Rally/Sprint

Egig170 - 99% Plug & Play

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)